Ayuntamiento de Jaén y '2it' dicen que es “imposible” reiniciar el tranvía

#1   Claro, se les olvidó añadir al panel central las teclas ctrl+alt+supr.

#2   - Años con Jaén entera de obras (Jaén es una capital relativamente pequeña) para un tranvía que olvidaba trayectos enteros (gran eje), mercado, etc) para poder estrenarlo la semana antes de las elecciones.

- Chanchullos como comprar la maquinaria a Francia con el plan E (que se supone era para incentivar la industria de aquí) sin concurso público, demoras en las obras para que coincida con las elecciones...

- Ahora vienen los problemas (que ya se sabían) y un montón de dinero en un tranvía que los jiennenses ya sabían para que bolsillos iban.

#3   Otro tranvía que se va a la porra, como el de Parla. Al menos este ha estado en funcionamiento...

#4   #2 Sobre lo de comprar la maquinaria a Francia recordar que a 45 km está CAF Santana donde también se montan vagones de metro y tranvía (entre otros los de Sevilla, Granada, Málaga y Cádiz) pero claro, mejor llevar el trabajo lo más lejos posible ya que en la provincia de Jaén otra cosa no pero trabajo sobra, vamos...

Me guardo lo que pienso del ayuntamiento saliente de Jaén y de la Junta de Andalucía...

#5   Cómo odio el juego político de "si no lo ha hecho alguien de mi partido, le pongo todas las trabas". Ni el PSOE en la Junta quiere ayudar a Jaén como lo hacía antes de las elecciones, ni el PP en el Ayuntamiento tiene especial interés en sacar adelante un proyecto que era la insignia del programa electoral de sus competidores. Al final, salimos perdiendo los de siempre: los ciudadanos jiennenses.

#6   #4 Pero Santana no le ofrecía el inflar los precios de la maquinaria para devolverle buena parte de ese sobreprecio por debajo de la mesa.