Los dos lugares más comunes para que los aviones de pasajeros monten sus motores a reacción están debajo de las alas o en la parte trasera del avión. Estoy seguro de que cualquiera que haya estado en un aeropuerto se ha dado cuenta de esto. Las compensaciones para cada ubicación son bastante fascinantes y, aunque el siguiente video de Mentour Pilot es largo (15 min), es de lo más informativo.
#3 Si, Mentour tiene muy buenas explicaciones para los novatos en el mundillo. Explica bastante bien las cosas. Incluso si llevas tiempo con losa viones, siempre aprendes cosas nuevas desde su perspectiva y experiencia con Boeing.
Comentarios
porque ponerlos en cabina molestaría al pasaje
ved los otros videos de Mentour, son muy buenos
#3 Si, Mentour tiene muy buenas explicaciones para los novatos en el mundillo. Explica bastante bien las cosas. Incluso si llevas tiempo con losa viones, siempre aprendes cosas nuevas desde su perspectiva y experiencia con Boeing.
Noticia bilingüe.
Porque si no los tuviesen, no volarían.
De la cola cuelgan los huevos
Interesante.
#7
Cierto.
Porque si los pones en el morro volarían hacia atrás.
#2 los aviones monomotor suelen llevarlo en el morro.
Por sentido común.