1997
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Alcanzar el espacio a bordo de un avión. Es el sueño de cualquier ingeniero aeroespacial, un sueño tan difícil de hacer realidad que muchos lo tachan de simple quimera. Y eso que la idea es, en teoría, sorprendentemente simple. El tamaño enorme de un cohete se debe a que debe transportar todo el combustible y el oxidante necesario para alcanzar el espacio. El problema es que la Ecuación del Cohete dicta que cuanto mayor sea el peso de tu vehículo, más combustible tendrás que llevar. menéame
De nada.
El artículo es casi enciclopédico (en la línea habitual de Daniel). Los dibujos son todos propios de una buena serie de ciencia ficción. Eso sí, el autor se pregunta si veremos un avión-cohete para ir al espacio antes de que acabe este siglo. Yo espero que sea antes de la mitad del siglo. En caso contrario, me importará bastante poco.
Hace tiempo leí que había unos cuantos ingenieros que decían que estábamos a 20 años de poder construir una nave como las de Star Trek.
Pero el cuento este de los 20 años es un viejo conocido. Siempre estamos a 20 años de la fusión fría, el viaje a Marte y no se cuantas cosas mas.
#4 Para bien. Parece que los ingleses han conseguido un desarrollo bastante avanzado en el motor, y si no recuerdo mal este año se harán las primeras pruebas importantes. De hecho, en mi opinión, el subidón de presupuesto que metió el Reino Unido a la ESA el año pasado tiene mucho que ver con eso. Saben lo que tienen y su potencial. De salir todo como se planea, se podrá conseguir una nave SSTO que pueda volver por sí misma de vuelta a casa, lo que supondría un cambio de paradigma en el campo de los vehículos espaciales a medio plazo, así como posibilidades futuras de viajes intercontinentales de forma más eficiente que con el Concorde. Los desarrollos en esta industria, del embrión de un proyecto hasta verlo finalizado, duran décadas, por eso - imagino - el autor se pregunta si lo veremos antes de finales de siglo. Yo quiero ser optimista y voy a decir que antes de 30 años
O los japoneses, recordad Obayashi. O la iniciativa privada esa para la luna de LiftPort.
Ay, si todos trabajásemos juntos, cuánto más sencillo sería. Andaríamos ya por la luna Titán, o viajando en asteroides adaptados, o buscando vida en el agua líquida bajo el hielo de Europa, o con proyectos de viajes serios fuera del Sistema Solar.
En cambio, estamos aquí bien jodidos con la crisis hija de la codicia.
Las lanzaderas OV (Space Shuttle) eran aviones (no convencionales) pues volaban en la atmósfera (por decir algo), de igual modo los vehículos de la Virgin Galactic también son aviones, y alcanzan el espacio. Lo que diferencia a estos de los convencionales es el empleo de motores cohete.
De cualquier modo de lo que va el artículo es de aviones más avanzados que estos dos diseños cuya diferencia radica en que son autosuficientes para alcanzar el espacio y regresar por sus propios medios (SSTO).
de nada
Ahora bien, si aumentas la velocidad de orbitación sólo un poco, entras en lo que se llama velocidad de escape y tu trayectoria escapa a la atracción gravitatoria terrestre (superas su fuerza, aunque sigues sujeto a ella) y te alejas del planeta.
Pero bueno, es algo perfectamente sabido que el nivel intelectual de la población sobre temas económicos es patético. Especialmente en Meneame.
es.wikipedia.org/wiki/Metáfora