Un AVE Madrid-Valencia devuelve el dinero a 245 viajeros al tardar 57 minutos más

#1   Relacionada:
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#2   "Se notaba algo raro porque no pasaba de 160 kilómetros por hora. Al final se ha parado, han apagado las luces y nos han dicho por megafonía que estaban como reseteando el sistema del tren. Se ha vuelto a poner en marcha pero íbamos en dirección contraria"

Hay un Win para trenes? :-?

#4   Se trata de la primera ocasión en la que Renfe se ve obligada a cumplir con el compromiso de puntualidad que supone devolver a los viajeros el cien por cien del precio del billete.

De eso nada, hace un par de años en un trayecto Madrid-Málaga también nos devolvieron el importe del billete por llegar más de una hora tarde.

#5   #2 si fuera un iave esto no pasaria

#6   #4 Es verdad. A mi no hace ni un año también me devolvieron el importe de un billete Madrid -Barcelona por llegar más de una hora tarde. De hecho, llegamos dos horas tardes. Esa entradilla hay que modificarla!

#7   Bueno, viéndolo desde otra perspectiva: por lo menos han devuelto el dinero y está línea se ha abierto hace poco, con lo que se les puede permitir algún que otro fallo. Estoy de acuerdo que 57 minutos es mucho mucho tiempo...

#8   Yo veo la parte buena, una empresa tiene un compromiso de calidad y si no lo cumple devuelve el dinero, está claro que puede haber imprevistos (más en un producto que no está rodado) pero está obligación impuesta hace que aunque solo sea por no palmar la pasta se lo tomen mas en serio.

¿os imagináis que la telefónica de turno devolviera el dinero por el tiempo sin comunicación?, ¿que la eléctrica se autoimpusiera una cuota de facto por cortes y subidas?, ¿que el banco te abonara un recibo cada vez que estás mas de 30 minutos de espera en la ventanilla con cara de poker?.

#9   Yo lo que comparo es la diferencia con los vuelos, que son más las ocasiones que viajo con retraso a las que el vuelo sale a su hora (y ya ni hablo del día 3 de diciembre).

#10   #4 #6 Se refiere en la línea Madrid - Levante, no en general.

Cuando dicen lo de "resetear" el tren se refieren cuando el sistema ERTMS (el que permite que el tren vaya a 300 km/h) no funciona por algún motivo, por lo que hay que parar el tren y reiniciar el equipo. Lo raro es lo que dicen de volver para atrás, es como si el enrutador hubiese fallado y hubiera mandado el tren hacia Albacete en vez de hacia Valencia en la bifurcación de Motilla del Palancar.

#11   #2
- "What kind of operating system are you using?"
- "I think... Vista!"
- "We are all going to die!!!!!"
www.youtube.com/watch?v=TU7yMnGi91M&feature=player_detailpage#t=43

#12   #2 No. En todo caso resetearían los autómatas que controlan la electrónica de potencia de la locomotora, pero viene siendo parecido.