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Autos eléctricos: ¿perjudiciales para el medio ambiente?

Los coches eléctricos no ayudan a proteger del clima como se creía hasta ahora, sino que lo perjudican. A esa conclusión llega un estudio realizado por encargo del ministerio alemán de Medio Ambiente. Ampliar el parque automotor eléctrico representaría incluso un mayor perjuicio para el medio ambiente. El motivo son las cantidades de electricidad que consumen los coches eléctricos. Sólo se mejoraría la protección del clima produciendo cantidades adicionales de energías renovables.

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  1. #1   Algún día alguien debe asumir que cualquier cosa que haga el ser humano, cualquiera, perjudica el medio ambiente.
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    el 31-01-2012 21:26 UTC por radioman radioman
  2. #2   #1 no todo lo que hace le perjudica,sino que todo tiene impacto, algunas veces positivo.
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    el 31-01-2012 21:32 UTC por Carraldepila Carraldepila
  3. #3   Pues eso, a invertir en energías renovables.
    Otro "problema" a largo plazo de los coches eléctricos que yo me he planteado muchas veces son las baterías de los coches eléctricos. ¿Será rentable reciclarlas? ¿se hará algo para intentar reciclarlas antes de que sean un problema? Porque parece que serían sobre todo de litio...y, de momento, no hay muchas empresas que inviertan en reciclarlas:
    desenchufados.net/las-baterias-de-litio-deberian-reciclarse-como-las-d
    blogs.elpais.com/coche-electrico/2011/06/super-baterias-para-el-futuro
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    el 31-01-2012 21:36 UTC por auroraboreal auroraboreal
  4. #4   Ese estudio seguro lo financiaron las petroleras los autos eléctricos son parte de la solución, las compañías eléctricas tienen que cambiarse a energía renovable y con eso se cierra el circulo.
    15  votos: 1   link
    el 31-01-2012 21:37 UTC por asgar asgar
  5. #5   Y el siguiente estudio dirá lo necesarias que son las energías renovables y lo carisisimo que nos van a salir porque el sol y el viento cada día están más caros...
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    el 31-01-2012 21:58 UTC por Nas_Droid Nas_Droid
  6. #6   Informe falso de principio a fin, ni dan cifras ni datos, ni enlace alguno, porque no se sostiene. La electricidad generada en la peor de las centrales no contamina ni de lejos lo que contamina un coche medioquemando gasolina o diesel.

    En una central los generadores funcionan en la zona de rendimiento óptimo, donde el combustible se aprovecha al máximo y se genera el mínimo de residuos. En un coche debido al régimen variable de funcionamiento es imposible lograr eso, al igual que no se pueden colocar filtros o sistemas para absorber gases nocivos como si se puede hacer y se hace en centrales eléctricas.

    #3 Las baterías se reciclan, claro que se reciclan, el Litio es el componente mas caro de las baterias y es estúpido dehacerse de él.

    De hecho las baterías de los coches eléctricos no te las venden con el coche, te las alquilan, porque son demasiado caras, pero si se reciclan su coste es ínfimo.
    14  votos: 1   link
    el 31-01-2012 22:05 UTC por HORMAX HORMAX
  7. #7   #6 Bueno, he leído por ejemplo en el enlace que pongo que precisamente el carbonato de litio de las baterías no tienen mucho valor económico y eso hace que no resulte viable económicamente recuperarlas.
    desenchufados.net/las-baterias-de-litio-deberian-reciclarse-como-las-d

    No sé mucho de esto, pero creo que debería haber más casos como esa ayuda que ha recibido la empresa americana Toxco para desarrollar la tecnología necesaria que permita reciclar esa baterías
    18  votos: 1   link
    el 31-01-2012 22:10 UTC por auroraboreal auroraboreal
  8. #8   ... Sin mencionar que para la fabricacion de coches electricos hace falta hidrocarburos, plásticos y fundiciones de metales ligeros...
    7  votos: 0   link
    el 31-01-2012 22:41 UTC por el_peluzza el_peluzza
  9. #9   #6 Se trata de una breve noticia en la prensa, y como tal no contiene los datos técnicos. Eso es bastante normal y no convierte la noticia en errónea. Si al menos leyeras el primer párrafo de la noticia, verías esto: "Ampliar el parque automotor impulsado eléctrico representaría incluso un mayor perjuicio para el medio ambiente, de acuerdo con la investigación, citada por el periódico alemán Tageszeitung."

    Aquí el artículo de la Tageszeitung: taz.de/Umweltbilanz-von-Elektroautos/!86637/
    (Enlacé al artículo más escueto de Deutsche Welle porque muchos meneantes no entienden alemán) Ahí se dice que el estudio en cuestión se llama Optum (Optimierung der Umweltentlastungspotenziale von Elektrofahrzeugen)

    Aquí tienes el estudio en cuestión: www.oeko.de/oekodoc/1337/2011-001-de.pdf

    O sea, datos, todos los que quieras. Pero resulta mucho más facilón votar errónea y desacreditar la noticia sin preocuparse de confirmar nada. En fin...
    29  votos: 2   link
    el 31-01-2012 23:36 UTC por jetztreichts jetztreichts
  10. #10   #6 En una central los generadores funcionan en la zona de rendimiento óptimo, donde el combustible se aprovecha al máximo y se genera el mínimo de residuos. En un coche debido al régimen variable de funcionamiento es imposible lograr eso

    O si, claro, los coches se hacen para gastar cuanto mas posible... ademas aunque quisieran, como apenas se venden no podrian sacar dinero para investigar en reducir el consumo. Ademas todos sabemos que la energia electrica se almacena y se transporta sin perdidas.

    al igual que no se pueden colocar filtros o sistemas para absorber gases nocivos como si se puede hacer y se hace en centrales eléctricas.


    Madre mia...

    es.wikipedia.org/wiki/Convertidor_catal%C3%ADtico AKA catalizador
    10  votos: 0   link
    el 01-02-2012 22:25 UTC por dreierfahrer dreierfahrer
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