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[c&p] En Corea del Norte existen aproximadamente 31.000 kilómetros de carreteras y caminos, de los cuales poco menos de dos mil están asfaltados. Cuatro superautopistas de varios carriles por sentido parten de Pyonyang. Todas ellas tienen un denominador común: la ausencia total y absoluta de tráfico. Oficialmente, las carreteras, de hasta cuatro carriles por sentido, se encuentran reservadas al tráfico militar debido a la amenaza americana sobre el país, y por eso apenas se ve nadie sobre el asfalto.
menéame
muy sencillo, circula SIEMPRE por el carril de la izquierda
Dicho sea de paso, el hotel se ha tirado 18 años, 18, parado y sin abrir. En Corea del Norte no tienen "hoteles como esos", eso es un cascarón de cemento enorme, no un hotel.
Macho, uno se espera encontrar de todo en la red, pero defensores de Corea del Norte, eso sí que es nuevo.
www.boston.com/bigpicture/2008/09/recent_scenes_from_north_korea.html
Vergüenza ajena.
maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=Py,
3.713379&sspn=12.057358,19.753418&ie=UTF8&cd=1&hq=&hnear=Corea+del+Norte+P%27yongyangsi+Pyongyang&ll=39.036553,125.729964&spn=0.012017,0.01929&t=h&z=16Podéis seguir las carreteras principales y ver los excasos coches que se ven muy de cuando en cuando
Y pensar que imágenes como estas hace no muchos años valdrían una pasta y ahora las puede ver cualquiera
La blitzkrieg salió también en Polonia y Francia gracias sobre todo a la red de carreteras. En la Rusia soviética menos dotada de infraestructuras, fue otro cantar.
Godwin wins
('Pyongyang', de Guy Delisle)
Su flickr es una maravilla de fotografías en lo referente a las fotografías de Corea del Norte.
www.flickr.com/photos/mytripsmypics/sets/72157604812751507/
Fotógrafo de National Geographic, único periodista extranjero al que se le ha permitido la entrada en Corea desde el último año, con libertad parcial de movimientos.
fronterasblog.files.wordpress.com/2009/11/nk14.jpg
¿Carril derecho? ¿Arcén? ¿Qué es eso?
El hotel más grande del mundo si hubiese sido finalizado, que durante muchos años fue un cascarón de cemento condenado a la demolición, y que tal vez finalmente se complete (aunque se decía que estructualmente estaba dañado). Digno de una película de ciencia ficción. Alucinante
¿Puede ponerse puertas al campo? Espero que algun día la población norcoreana explote y acabe con los excesos de sus dirigentes. Espero vivir para verlo.
Es lo que tiene uno de los regímenes dictatoriales más cerrados del mundo.
#31 Ha visto demasiada tele norcoreana…
#31 ¿?¿?¿?¿?¿?
es que odio a la gente que va por la izquierda....
Perdoname pero no puedo considerar ese articulo como serio, sobre todo cuando dice "Un barrendero ... limpia los arcenes. ¿Un castigo por disidente? No se sabe."
Hay que ser más criticos y no porque alguien en internet dice "PORQUE NO PUEDEN USAR LAS AUTOPISTAS!" le tengo que creer, en el articulo dice textualmente "La realidad es que, en toda Corea del Norte apenas existen coches que no estén reservados al uso militar ", entonces eso se traduce en que no hay coches para la población, es por eso un problema de automoviles y no de carreteras. ¿Que problema tienes con que construyan carreteras? A mi no me parece un desperdicio de dinero, es más una inversión.
Con el embargo y todo que bien hacen las cosas los norcoreanos.
Hay que recordar que es un pais que doblegó en la guerra a la mayor potencia militar del mundo.