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Los autobuses coruñeses prueban un sistema para poner en verde los semáforos a su paso

busurbano.blogspot.com/2009/11/onda-verde-onda-vital-el-s... 
por Jnnss el 15-11-2009 16:04 UTC publicado el 15-11-2009 16:40 UTC

El plan, denominado "Onda Verde", permitirá a los conductores de los buses urbanos cambiar a verde los semáforos a los que se vayan acercando en su ruta, dando así prioridad al paso del transporte público. Será como un mando a distancia que pulsarán los conductores cuando vayan a pasar por un semáforo y, según explicó ayer la edil de Transportes, Yoya Neira, "siempre que se pueda", el disco se pondrá en verde. Otras ciudades, como Copenhague, utilizan este sistema, aunque para los usuarios de las bicicletas.

etiquetas: movilidad, sostenibilidad, transporte, tráfico, bus urbano
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66 comentarios tecnología, energía karma: 514
  1. #1   Esto también se podría hacer con sensores en el asfalto, sin necesidad de un mando a distancia. A medida que pasa el autobús, el sensor lo detecta y cambia el color del semáforo
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    el 15-11-2009 16:08 UTC por Alexxx Alexxx
  2. #3   #1 Se podría hacer de muchas formas. En mi ciudad los autobuses llevan GPS, las paradas ponen cuanto tiempo tardará en llegar el próximo. Comunicando sus datos de posición al centro de control de tráfico se les podría ir abriendo el paso sin necesidad de hardware adicional. ;-p
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    el 15-11-2009 16:14 UTC por Gry Gry
  3. #4   #1 Eso pasa en Los Angeles pero para el tráfico rodado. El semáforo siempre está en rojo, pero si se acerca un coche se pone verde (antes lógicamente pone en rojo el de la otra calle, etc..). El problema es que a las motos no las detecta (o al menos hace unos años) así que por la noche era común encontrarte motos esperándote a que te detectara el semáforo para que se pusiera verde y pudieran pasar. Porque allí no era obligatorio el casco, pero no se saltaba un semáforo ni dios! xD
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    el 15-11-2009 16:15 UTC por Kery Kery
  4. #6   No creo que sea viable.Si los cambios en los semáforos están calculados para dar fluidez al tráfico y por cada autobús se modifican esos parámetros,el caos será el resultado más probable.
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    el 15-11-2009 16:16 UTC por cuirlos cuirlos
  5. #21   Qué curioso, leer una noticia que parece indicar que el transporte público en A Coruña es avanzado cuando en realidad es terriblemente deficiente (por frecuencia, por recorridos, por conducción).

    A Coruña necesita una reestructuración de las arterias principales de la ciudad que están absolutamente colapsadas buena parte del día; estas ideas tan modernas no van a traer nada bueno me temo.
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    el 15-11-2009 16:47 UTC por Mitheor Mitheor
  6. #34   #28 Teniendo en cuenta las diemensiones de la ciudad, y que casi se llega a los 300.000 habitantes, es normal que te dé esa sensacion, yo alucino al ver Alfonso Molina por las tardes, un dia normal de invierno a las 7 de la tarde, como llueva, entre el atasco y las hostias, que parece mentira que en Galicia la gente no sepa conducir en mojado coño, da la impresion de estar en Madrid o Barcelona, cuando no hay ni la 4ª parte de poblacion.
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    el 15-11-2009 17:14 UTC por Raziel_2 Raziel_2
  7. #47   #31 Me parece patética esta idea. Como residente habitual en A Coruña. ¿No llega ya con haber puesto unos carril-bus que no hacen más que ir en contra del tráfico habitual?

    Ahh es que no te as enterado de que lo que quieren hacer es potenciar el transporte público sobre el privado?

    Las pillas al vuelo xD

    PD: Y esos carriles se notan que no veas, las líneas que pasan por la zona de las plazas de Vigo, Lugo y pontevedra VUELAN! (en comparación con lo que tardaban antes), si no usas el autobús normal que te quejes pero el ayuntamiento esta claro que está de parte del transporte público, cosa que apruebo.
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    el 15-11-2009 18:30 UTC por --142738-- --142738--
  8. #63   #34 "que parece mentira que en Galicia la gente no sepa conducir en mojado coño"

    No es en toda Galicia, es en Coruña nada más. Por algo dicen que es el sitio de Galicia donde más fácil se saca el carnet.

    El problema es la educación, todo el mundo se pasa la normativa por el forro y, sobre todo en mojado, no se puede andar jugando al "que me cuelo (y sin señas)". Si luego los ves en carretera abierta y autovías y tampoco se enteran por dónde tienen que ir.

    Además, #21 explica perfectamente el problema de base, está mal estructurada.
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    el 16-11-2009 11:17 UTC por wardent wardent
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