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Que el aeropuerto de Charleruá se denomine de forma extremadamente optimista como “Bruselas Sur” no pareció ser suficiente para las autoridades europeas. No son los únicos casos. Echándole un ojo al mapa de rutas de la aerolínea podemos elaborar una clasificación de Los aeropuertos más en-el-quinto-pino de la red de Ryanair. Y allá vamos con la lista ...
menéame
es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Ciudad_Real
Hubiéramos sido los primeros, con 229Km de distancia
maps.google.es/maps?q=Aeropuerto%20Central%20Ciudad%20Real&oe=utf-
El tema es luego el tiempo (y el coste económico) que tienen en ir de la ciudad a dicho aeropuerto.
Una excepción que conozco: en Roma, Ciampino está algo más cerca que el aeropuerto principal.
Quizá estos de Ryanair le preguntaron a ella
A Ryanair voy a empezar a llamarla el Tongo. Total, también está cerquita.
A lo que hay que llegar por unos euritos.
La gente que se queja de las prácticas de Ryanair no suele leer las condiciones que todos aceptamos al comprar un billete suyo (el peso, tamaño del equipaje, etc).
Sobre problemas por esperas y demás historias con Ryanair, por favor, en todas, todas, las compañías hay problemas, ahora bien, que a uno le toque la china con la compañía X y que a partir de ese momento sólo tenga críticas para esa compañía o que esté siempre recordando ese momento, demuestra lo simple que se es.
Si nos ponemos así yo podría criticar duramente a Iberia, a Delta, Air Comet, a British, por citar unos ejemplos, pero a Ryanair, hasta la fecha ha sido de las mejores, ¿he de hablar siempre mal de las compañías con las que he tenido esperas de horas en el aeropuerto, esperas dentro del avión, trato de las azafatas lamentable, utilizar un avión que no lo habían limpiado del vuelo anterior,...? pues no, porque son circunstancias que se han dado puntualmente.
Además ¿de qué nos quejamos tanto? si la mayoría de la gente elige los vuelos por la pasta, por lo barato, pero como criticar es gratis...
A mí y a mi novia nos pasó la primera vez (cuando fuimos a Roma-Ciampino) pero supimos resolverlo.
La "solución" que ha puesto Ryanair es colocar una línea de autobuses (creo que se llaman TerraVision) entre el aeropuerto "real" y la ciudad que anuncian (y otras, por ejemplo, de Weeze puedes ir a Dusseldorf o a Amsterdam). El vuelo es más barato que el transporte local, y los horarios están sincronizados con los vuelos, por lo que si el vuelo se retrasa el bus espera. Los billetes de bus los puedes reservar por Internet también.
Resumiendo, creo que, aunque Ryanair usa técnicas poco limpias, es una buenísima alternativa para que la gente viaje por Europa por poco dinero. Porque que valga el billete para Barcelona en tren 50 euros, y que por (ahora mismo) pueda ir por casi lo mismo a Krakovia me parece una pasada...
"Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén" estando Granada a 17 kilómetros pero
Jaén está a 107!!!!!
Aquí por el sur también hacen tonterias, si está en Granada, llamadlo solo Granada, no Granada-Jaen, que los pobres de Jaén están muy lejos, y si no que les hagan un aeropuerto, oiga!
Al final el chofer se aclaró y llegamos a Treviso.
Igual que al que no le gustan las cosas por ahí tiradas en el Día puede ir perfectamente al Corte Inglés.
Ahora, si lo que quieres es volar por 5, 10 o 30 euros y que te deje siempre a la puertita de casa, pues como que no.
De todas formas, en la lista solo aparecen los aeropuertos lejanos, pero también los hay "normales". Por ejemplo, uso a menudo el Madrid-Oporto, que cuesta entre un 70 y un 90% menos que el de Iberia o TAP, y además es un 737, porque el de Iberia es de los de 4 asientos y el de TAP ¡de 3! Me tengo que agachar para entrar, y no soy precisamente un gigante.
También me toca un poco las narices cuando en el propio avión sale algún clavalillo dando gritos de la mierda que es Ryanair (será porque está acostumbrado a volar en business...). NO VUELES CON RYANAIR SI NO TE GUSTA.
Si realmente viajas a Bruselas o a Frankfurt, y has elegido ahorrarte unos euros en el billete de avión y perder tiempo/dinero en el transporte desde el aeropuerto, ¿de qué te quejas luego?
Por lo menos durante el recorrido en Alemania vi bosques, porque lo que es en España era un tremendo secarral. Y encima el "autobusero" español resultó ser un inútil que se pensaba que el aeropuerto de Alicante Sur estaba a mitad de camino entre Murcia y Cartagena, con lo que llegamos al vuelo justitos.
Para acabar de rematarlo, en el viaje de vuelta el piloto decidió experimentar la gravedad cero en cabina y después de ascender demasiado rápido no se le ocurrió otra cosa que compensarlo bajando en picado, provocando unos traqueteos, que ríete tú de un 600 con la amortiguación rígida...
Eso sí, el resto del viaje magnífico, y el chófer del autobús alemán, que nos recogió y nos acompañó todo el viaje (Frankfurt-Múnich-Frankfurt, con visitas a Heidelberg y Neuschwanstein), más conocido por los que íbamos como Mini-Schummie, era una caña...
Como bien decís, hay que leerse las cosas y echarle un ojo a google maps.
- Ryanair: 95 € + 16 € de autobus a Charleroy(50min).
- Iberia: 824 € (ida y vuelta 426 €)
Nos quejamos ahora de los 50min de autobus???
Pues eso.
Entonces, con ese precio en mente, miro el resto de las compañías aereas que vuelan a aeropuertos más cercanos y la mayoría de las veces, por 20 o 30 euros más me ahorro 3 o 4 horas de viaje, gano en comodidad (lo siento, pero los aviones de ryanair son super incomodos) y en calidad del viaje.
Supongo que porque nunca he vivido cerca de un aeropuerto pequeño. Ryanair, desde los aeropuertos principales no son tan competitivos en precio y en definitiva no merece la pena.
Pero como dicen, los estudiantes tenemos mucho tiempo libre y poco dinero, así que merece la pena. Vamos, es que de otra forma no se puede viajar.
Ida 1€
Vuelta 15€
En enero a Madrid desde Jerez:
1€ ida
1€ vuelta
Para volar desde Madrid a Praga por 45€ ida y vuelta con Wizzair.
Si no te informas ni a donde vas, no llores después.
A mi Raynair me ha abierto un mundo de posibilidades de viajar que antes no tenia.
He sido usuario habitual del aeropuerto de Hahn y he tenido varias confusiones con la gente porque lo llaman "Frankfurt". Una vez un amigo me hablaba de cómo ibamos a Frankfurt y yo no lo entendía, y le decía que no. Otra a unos chavales me decían que iban primero a Frankfurt así que les ofrecí llevarles, pero no, se referían a que iban al aeropuerto de Frankfurt-Hahn, no a Frankfurt.
Salvo el tema del nombre, a diferencia del artículo, yo estoy encantado con el servicio económico de Ryanair. Gracias a Ryanair he podido permitirme ir todos los meses a Madrid desde Alemania, haciendo un trayecto más del doble de las distancias que hablan en los artículos. La barrera que dicen de los 100km no es nada a frente a los más de 250km que me hacía un par de veces la misma semana para ir a Madrid desde Alemania.
Por distancia no podía permitirme ir en coche un fin de semana a Madrid desde Alemania (2.000km vienen a ser 2 días completos de viaje), además de que gasolina, peajes y hotel me costarían bastante más de 100 euros por viaje.
Obviamente lo lógico es pensar en coger un avión. Bien, pues a mi ciudad (Stuttgart), lo más barato que existe (y prácticamente lo único con conexión directa) es Germanwings, una compañía que dice dar un servicio de compañía normal a precio de Low-Cost, siendo precisametne lo contrario, una compañia con servicio Low-Cost (no puedes facturar sin pagar más, no dan bocadillo, etc.) a precio de compañía normal, es decir por 100-200 euros el viaje, lo cual no me lo podía permitir todos los meses.
En cambio, sí podía permitirme utilizar la conexión Hahn-Madrid por 20-30 euros de vuelo, 15 de gasolina y 5 de parking. En total el viaje es casi un día, pero no dos. Viene a salir tanto en precio cómo en tiempo cómo ir en coche de Madrid a Barcelona, solo que a mitad de camino coges un avión que te recorre los 1.800km restantes en un par de horas. Y si no fuera por Ryanair realizar estos viajes me habría resultado imposible.
Sabiendo lo que hay, considerando las distintas opciones de autobús, coche propio, coche compartido, coche alquilado o lo que sea, uno es el que debe considerar si le sale rentable o no realizar viajes en los que el avión es sólo una parte del trayecto.
Me parece bien pedir que dejen claro a dónde van los vuelos, para los despistados que no se enteran. Pero no criticar de la manera que lo hace el artículo estos vuelos, que a muchos que no nos podemos permitir otros precios, nos dan la vida.
También deberían de dejar claro el precio de los autobuses, que en mi opinión deberían integrar en la misma compra. En algunos casos son poco frecuentes y bastante caros (cada 4 horas y 18 euros por trayecto de Hahn a Heidelberg, que son unos 140km), pero en otros son un chollo (cada 45 minutos por 9,80 euros DOS personas ida y VUELTA de Skavsta a Estocolmo).
Ojalá tuvieramos en Madrid aeropuertos alternativos a 100-250km de distancia con vuelos a buen precio. Pero no, en este radio no tenemos ninguna alternativa (si nos vamos hasta los 250km podemos encontrar tan sólo 3 aeropuertos, pero no económicos), y tenemos que utilizar el saturadísimo, y en consecuencia caro por tema de tasas, aeropuerto de Madrid-Barajas.
Que sus precios sean baratos no quita que volar con ellos es una mierda como pone el post, donde por cierto también pone que es la linea con mas personas transportadas y lo contentos que estan los lugareños de algunos de los aeropuertos mencionados.
Para quien este contento con ellos por lo barato que es, muy bien. Pero sigue siendo una mierda.
No se, yo al menos no estoy volando todos los dias, y cuando compro un billete para ir a otra ciudad miro todo, el nombre del aeropuerto, donde esta y como llegar desde alli al hotel, y si no encuentro información, escribo al hotel preguntandoles antes de comprar nada. Pero vamos, esto lo hago vuele con Iberia, con Ryanair o con quien sea.
#34 Discrepo, las mejores experiencias volando las he tenido con Ryanair, sabiendo a lo que iba, claro esta. Lo que no puedes hacer es comprar un billete de Ryanair, no mirar nada, y luego quejarte porque ese no es el aeropuerto al que has ido otras veces.
Y como yo habrá miles de ejemplos en los que estos aeropuertos "alejados de la mano de dios" lo que hagan sea ahorrar tiempo y dinero, y otros que todo lo contrario. A quien le interese que lo coja, a quien no no, pero yo me estoy planteando si soy un ser superior, porque en 6-7 años volando con Ryanair (3-4-5 vuelos al año de ida y vuelta) nunca jamás he tendio un problema ni nunca jamás me han cobrado algo que no me hubieran dicho antes. O a lo mejor es que leo, no se...
El tiempo es dinero y personalmente no me compensa hacer una hora y media más de viaje por ahorrarme unos 30€.
#34 Yo no estoy acostumbrado a volar en jet privado, como tú. Sin embargo vuelo MUCHO, y no sé cuales son tus argumentos para decir simplemente "son una mierda".
En mi caso si no fuera por Ryanair tendría que pagar una barbaridad para volar de Madrid-Jerez y no te digo ná si Ryanair no tuviera conexión en Francfurter-Hahn. Me arruinaría con las demás compañías.
Ryanair es con diferencia LA MEJOR compañía de vuelos que existe actualmente en relación calidad/precio digan lo que digan el resto. Lo único que tienen es pura envidia por no saber hacer lo que ha hecho Ryanair, liarse a coger licencias baratas en aeropuertos rehabilitados cerca de los principales destinos.
Aunque queden un poco lejos del lugar de destino del pasajero, seguro que a éste no le importa ahorrarse dos noches de alojamiento en el destino por viajar 80km en Bus.
Patética la crítica no constructiva.
Charleroi hijo Charleroi..
Sinceramente no puedo quejarme creo yo. Ni tengo motivos realmente.
Ya vale cojones, que os vais en avión a Bélgica, Noruega, Alemania o donde sea por menos de 20 euros, y aún os quejáis de que el aeropuerto está lejos, que te venden de todo, que los asientos son estrechos, que dejan poco peso de equipaje... ¿Y qué cojones quieres por ese precio? ¿Que te pongan un puto mayordomo?
Si te vas a Düsseldorf y al llegar te ves en Weeze, no es culpa de Ryanair, es culpa tuya por imbécil y por no mirar a dónde vuelas.
El viaje Madrid-Valladolid en bus (La Regional VSA) sale por unos 22 euros ida y vuelta, y son dos horas y media. Si pillas un AVE con tiempo te sale por el mismo dinero y estás en 50 minutos, o un Alvia y tienes una hora escasa de viaje.
Por cierto, el de Finlandia te deja en Tampere, a unos 100 kilometros o así de helsinki... pero si en vez de helsinki vas más al norte... se agradece
Y si para ofrecer más destinos tienen que llamarlo "Madrid (Valladolid)", aunque no apoye este tipo de nombres, lo agradecería siempre y cuando no quitaran vuelos a Madrid.
A lo de Ryanair se le llama publicidad engañosa. Entiendo que os haga un servicio util y barato. Nunca me quejaría de ir demasiado incómodo, de el poco peso que permiten llevar o que no te den ni la hora... Pero intentar decir que Ciudad Real es "Madrid Sur" es claramente publicidad engañosa y teneis que entender que hay gente que no es tan listísima ni cosmopolita como vosotros. De hecho en España no se le permitió ese nombre.
Se permitiría vender estos coches en europa? joquecosas.wordpress.com/2007/05/18/copia-e-imitaciones-en-los-coches- Yo creo que no...
madrid oslo 2 personas 20€
avisarme si en la hora de viaje que os ahorrais os sacais tantas pelas
Y un pensamiento que se me ha olvidado antes, muchas veces la gente olvida que los viajes no son de aeropuerto a aeropuerto, sino de origen a destino, desde que sales de la puerta de tu casa a la puerta del lugar al que vayas, y como digo en el primer párrafo, para cada viaje habrán personas a las que le beneficie el lugar del aeropuerto y otras a las que no.