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Así luce el primer tramo de carretera solar inteligente  imagen

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por jemrpo el 17-03-2010 17:33 UTC publicado el 18-03-2010 11:50 UTC

La solución propuesta por Solar Roadways es cubrir las carreteras con unos paneles ultraresistentes que además incorporan tecnología por todas partes para conseguir lo dicho en el párrafo anterior: son capaces de generar energía gracias a la luz solar, incorporan LEDs con los que se puede “pintar” la señal que se quiera en el piso, estos paneles incorporan calefacción con lo que se puede evitar la acumulación de nieve y finalmente también tienen sensores capaces de detectar, según el peso, si sobre la carretera hay un animal, persona o cosa.

etiquetas: carretera, solar, inteligente
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39 comentarios tecnología, energía karma: 474
  1. #5   Y a cuanto sale el Kilometro de autopista con ese sistema?

    Actualmente haciendolas con cemento y alquitran cuestan 6 millones de euros kilometro.

    es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%ADa
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    el 18-03-2010 09:34 UTC por --149656-- --149656--
  2. #14   #12 2 carriles + 2 arcenes = 3 paneles aproximadamente, pues el arcén es más estrecho que un carril. Pero una autopista tiene 2 calzadas, una por cada sentido, así que hay que multiplicarlo todo por 2. Total, 6 paneles en paralelo, multiplicado por 250 paneles por kilómetro = 1.500 paneles. Si la autopsita fuera de 3 carriles, serían 2.000 paneles; 20 millones de dólares por kilómetro.
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    el 18-03-2010 10:50 UTC por Penetrator Penetrator
  3. #8   #5 Pues calculando por encima, si dicen que un panel de 4x4 metros vale alrededor de 10.000 dolares, contando con que en 1 kilometro se necesitarian 250 placas y suponiendo 3 carriles en total hace: (250 x 3)x 10.000$ = 7.5 millones de $, que tampoco es aparentemente tan caro viendo las ventajas que indican como el tema de la nieve o la señalizacion variable.
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    el 18-03-2010 10:12 UTC por Always_Tupac Always_Tupac
  4. #9   #5 Según la noticia:

    cada uno de estos paneles (de 4×4 metros) cuesta la friolera de 10.000 dólares

    Así que, según mis cálculos, pongamos 1.000 / 4 = 250 paneles por kilómetro. Pongamos que cada panel tiene más o menos la anchura de un carril, y que la autopista tiene 2 por calzada, más el arcén. Eso son unos 1.500 paneles por kilómetro. 1.500 x 10.000 = 15 millones de dólares por kilómetro. Pelín caro para mi gusto, teniendo en cuenta que esto sólo es el coste del asfaltado. Los 6 millones que tú comentas me imagino que lo incluyen todo: vallas, postes SOS, iluminación, preparación del terreno, viaductos, áreas de descanso... Si a esos 15 millones le sumamos todo lo demás, tendríamos que pedir un préstamo para pagar el peaje.

    Edit: #8 se me ha adelantado, pero no ha tenido en cuenta los arcenes, o que una autopista dispone de dos calzadas.
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    el 18-03-2010 10:16 UTC por Penetrator Penetrator
  5. #15   Yo lo que no entiendo es esto "incorporan LEDs con los que se puede “pintar” la señal que se quiera en el piso".

    ¿es que hay que ir conduciendo mirando al suelo para ver las señales? ¿y si hay cola y tienes un coche delante?
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    el 18-03-2010 11:43 UTC por Don_Gato Don_Gato
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