Aprobada la fusión de Iberia con British Airways

#1   Tambien se fucionan las compañias aereas?

Enhorabuena a los novios!!

#2   edito

#3   #1 Queria decir fusionan.

Otra compañia que dejara de ser española.

#4   La sede financiera en Londres... bueno, supongo que mejor eso que el fin de ambas compañías, que al final, todos somos europeos.

#5   #1 yo con BA no se... pero con sus azafatas me fusionaba

#7   #6 O "pierdan" trabajadores,que es peor...

#8   #6 Es el comentario más inteligente que va a haber en esta noticia

#9   #4 No olvidemos que la libra sigue siendo más fuerte que el euro... aquí todo es $€$€...

#11   #3 En el capitalismo, el dinero no entiede de naciones ¿Seguro que Iberia era española? Porque creo que ya era privada y muy posiblemente su capital es de muchas partes del mundo

#12   ¿Briberia Airways?
Es que mezclar nombres me divierte

#13   #12 Briberia en inglés suena a "la tierra del soborno", ¡juas! ¿iBAria?
La nueva sociedad será al 45% Iberia y 55% BA (aunque al 50% en el consejo de administración). Y ojo, Iberia publicita que Antonio Vázquez será presidente (chairman), pero el que cortará el bacalao será el consejero delegado (CEO), Willie Walsh de la British.

#14   A partir de ahora tributarán para Gran bretaña, eso si el presidente que no me lo quiten. Tipica mentalidad del empresario español.

Así va el país.

#15   #14 no solo eso, el 50% del consejo de administración para los cargos de Iberia, aunque tengan la minoría de la empresa. Lo importante es tener sillón, sueldo, dietas, etc. Aunque sea por hacer de comparsa y para decir que aunque se pague en Gran Bretaña tienen a España en el corazón (o algo así)

#16   #11 El principal accionista de Iberia es 'Caja Madrid' y el segundo 'El Corte Inglés'.

#17   la foto de los aviones dándose un pico está genial ^^ !!!

#18   Pues es cualquier cosa menos ventajosa para Iberia

#19   Esto acerca más mis maletas al limbo

#20   BIEN!!!!! ahora a ver si a iberia se le pega eso de la puntualidad britanica.

#21   Joder...yo curro de fijo discontinuo y espero que esto me afecte, pero para bien, no para mal.

#22   #13 #14 Lo peor es que lo del presidente y consejo de administrador son medidas temporales, mientras la sede y los porcentajes de participación son algo definitivo. Me da que pocos presidentes y pocos consejos de administración mayoritariamente españoles le quedan a la sociedad resultante. Hoy comen bacalao español pero a partir de mañana la comida se decidirá en la nueva sede londinense.

#23   uy uy... que ahora les van a pedir a las/os azafatas/os y personal de tierra en general de iberia hablar bien en inglés... en los aviones pase, porque basicamente te preguntan si quieres algo para beber y poco mas, pero en tierra.... los hay que no pasan del "jelouuuuuu"

#24   Con cada fusion pierden los trabajadores y los clientes.

#25   Iberiairgüais

#26   #20 Perdoname que no tenga los números en la mano, pero no hace mucho se hizo publico que nuestra denostada Iberia es una de las líneas aéreas más puntuales del mundo, bastante por delante de British Airwais.

Manías que tienen los números.

#27   Iberia ahora se desprenderá de sus trabajadores de Madrid (ya que Madrid es sede de Iberia). Ninguno de ellos perderá el trabajo, si no que los pasarán a otra empresa, con la sutil diferencia de que allí se cobrará 800€ el mes por 40 horas en vez de los 1500€ al mes por esas mismas 40 horas o 1000€ por 30.
He sido trabajador de Iberia durante 5 años, en Barcelona. Estube en huelga ese famoso verano del 2006, defendiendo mi sueldo de 1000€ por 30 horas, y del que la prensa nos queria encarcelar por ello (la prensa y los viajeros). Ese día hubo una reunión de los sindicatos y respondieron que ya lucharian por nuestro derecho en la proxima empresa pero que deberiamos de pasar por el aro, los trabajadores no nos tragamos sus patrañas y comenzamos "nuestra huelga".
Ese mismo año deje el Trabajo, hoy me han llamado de la compañia que se ha hecho con el handling que dejo en su día Iberia, y son 590€ lo que me ofrecen por 30 horas...
Eso si, vosotros como #6, preocuparos porque no os pierdan la maleta ni los uelos baratos, pero al menos arcordaros de los pobres aquellos que cargan con vuestras maletas, que pasarán a cobrar menos porque ya no trabajan para Iberia.
Perdón, debeis pensar que soy muy superficial al pensar en el dinero... Pero da la casolidad que no es el sueldo solo lo que recortán, no. Recortemos de la formación de trabajadores (menos especializados, no todo es cargar con una maleta...), de prevención de riesgos laborales (que si cascos para el ruido, que si guantes, mascarillas, más formación...), mantenimiento de maquinaria (no frena lo mismo un tractor, el vehículo que lleva las maletas, con frenos que sin frenos...), ect...
Una última cosita. Para los que pensais viajar estas fechas, y que no os pille desprevenidos... Muy posiblemente halla huelga, a los trabajadores dudo que les siente bien que pierdan casi el 50% del sueldo para las mismas horas de trabajo, solo que encima con más trabajo (contratan menos gente para el mismo trabajo).

#28   Genial, ahora será más fácil buscar noticias sobre Iberia (de iberismo) en el meneame

#29   A partir de ahora en lugar de: "lo sentimos, sus maletas se han perdido", tendremos un muy elegante: "we are so sorry, your luggage has been lost".

#30   #26 por trabajo viajo entre 3 y 4 veces al mes, lo que suponen entre 6 y 8 vuelos mensuales, y creeme cuando te digo que a los numeros les pueden dar muy mucho por el culo, porque puntuales mas bien poco.

#31   Parece que la sede al final estará en Madrid. Bueno para los impuestos que se quedarán aquí www.elmundo.es/mundodinero/2009/11/12/economia/1258021254.html?a=SON45

#32   Yo la llamaría Gibralt-Air.

#34   Eh, en tierra lo pasamos como podemos, que tampoco se pasa tan mal eh

Aún así cuando estás meses seguidos sin currar y sin hablar inglés, hablarlo derrepente y saber desenvolverte con según qué cosas es un tanto complicado, jejeje

#35   ¿ Y vueling como queda? ¿Y la huelgas las decidiran en Londres?

#36   #6 juandelacuerva.blogspot.com/2008/04/sate.html

#37   #6 Justo hoy he vuelto de la feria de turismo de londres con un billete comprado a traves de la pagina de iberia pero operado por british airways y me han perdido la maleta. Ya ves, aun ni se han fusionado y ya se las apañan para perder la maleta de manera conjunta y no es bonito.

Encima dsp vas a reclamar a la ventanilla de iberia (xq british airways no tiene en la nueva t1 de barcelona) y te vienen a decir que esto es culpa de british y q no tiene que ver con ellos. Valientes hijos de puta, para comprar billetes ya les esta bien, para hacerse responsables de las perdidas de equipaje...

#38   Vamos a ver, es muy fácil echar la culpa de pérdidas de maleta a Iberia verdad, pero yo que soy una persona que viajo muy a menudo en avión, en Iberia sobre todo, y en más compañías como EasyJet, Vueling etc, también pierden maletas sabéis??? No me vengáis con la milonga se si Iberia hace y deja de hacer. Todas lo hacen.

A mi me preocupa principalmente los puestos de trabajo que puedan perder muchos de los trabajadores, que como ya han comentado por arriba van a ver reducido el sueldo, y no no me refiero a controladores y pilotos, esos no viven mal, me refiero a personal de tierra, que se les tiene olvidados siempre y solo se acuerdan de ellos para decir qué malos son. Iberia no es solo pilotos, azafatas y controladores, también hay mecánicos, informáticos, personal de gestión, etc que se curran sus horas y que cada vez ven más cómo la empresa les va acercando poco a poco a la puerta trasera para darles la patada.

#39   Lo que siempre me pregunto en las fusiones: ¿a cuántos trabajadores despiden?

#40   #39 Según he podido saber, el padre de un amigo es trabajador de Iberia, lo de la fusión se llevan planteando desde hace mucho tiempo ya.
Desde British lo que se pedía era que en la fusión Iberia acarreara con el déficit de la empresa inglesa. A esto se opuso el anterior presidente de la compañía aérea española. Solución para no perder dinero ante las nuevas compañías que han aparecido: congelación salarial para empleados, sobre todo pilotos, una propuesta que no gustó nada.
Por eso la maniobra fue fusionar su filial Clickair con Vueling, para tener una compañía que fletara sobre todo vuelos nacionales (vamos volver a tener otro Aviaco).
Cuando se realizó esta fusión, en Iberia miraron más allá, y el presidente de la empresa fue rneovado por otro que sí ha visto con buenos ojos la fusión con la inglesa. Según parece no habrá despidos, y digo según, porque nadie se lo cree, porque ya tenían en Iberia la intención de hacer un recorte de plantilla, y ahora más.
Vamos que me temo que sí, que va a haber despidos, pero lo que no sé es qué personal será el más afectado, si controladores, pilotos, mecánicos, personal de tierra....

#41   #23 Para trabajar en Iberia hacen exámenes de inglés, y no se basan en Jelou....

Pregúntaselo a cualquier trabajador.

#42   #41 sé perfectamente lo que piden en iberia, hice las pruebas hace años para entrar a trabajar, y las pasé. pd. no trabajo alli

#43   #27 ¡¡¡mis hojos !!!!

#44   #12, #25: ¿British Iberways? ¿Briteria Airways?