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#6:
Sin embargo, más allá de los chascarrillos frikies y de la aparente astucia de los responsables del departamento de relaciones públicas de la Casa Blanca, que seguramente vieron en esta curiosa pregunta una buena oportunidad para mejorar su imagen pública, se esconde la verdadera noticia y es la obligación del Gobierno estadounidense de contestar a todas las preguntas que superen las 25.000 firmas (incluso las recibidas a través de plataformas digitales como Change.org)
Esta actuación no es más que el reflejo de uno de los compromisos que el Presidente contrajo en su programa electoral en pos de la transparencia y que, obliga realmente a la Administración a proporcionar una respuesta sobre las cuestiones que se le planteen, sean cuales sean, y es más… debe hacerlo en un plazo inferior a 30 días.
Aquí ya puedes llevar 500 mil firmas que hacen el mismo caso que a una caca de perro en medio de la acera.
Esta actuación no es más que el reflejo de uno de los compromisos que el Presidente contrajo en su programa electoral en pos de la transparencia y que, obliga realmente a la Administración a proporcionar una respuesta sobre las cuestiones que se le planteen, sean cuales sean, y es más… debe hacerlo en un plazo inferior a 30 días.
Aquí ya puedes llevar 500 mil firmas que hacen el mismo caso que a una caca de perro en medio de la acera.
#5:
La "GLOMAR Response" española es..."Ya, tal".
Comentarios
Sin embargo, más allá de los chascarrillos frikies y de la aparente astucia de los responsables del departamento de relaciones públicas de la Casa Blanca, que seguramente vieron en esta curiosa pregunta una buena oportunidad para mejorar su imagen pública, se esconde la verdadera noticia y es la obligación del Gobierno estadounidense de contestar a todas las preguntas que superen las 25.000 firmas (incluso las recibidas a través de plataformas digitales como Change.org)
Esta actuación no es más que el reflejo de uno de los compromisos que el Presidente contrajo en su programa electoral en pos de la transparencia y que, obliga realmente a la Administración a proporcionar una respuesta sobre las cuestiones que se le planteen, sean cuales sean, y es más… debe hacerlo en un plazo inferior a 30 días.
Aquí ya puedes llevar 500 mil firmas que hacen el mismo caso que a una caca de perro en medio de la acera.
#6
Aquí ya puedes llevar 500 mil firmas que hacen el mismo caso que a una caca de perro en medio de la acera.
Exacto te multaran.
La "GLOMAR Response" española es..."Ya, tal".
#5 ajjajaj, es mas de aqui el "es lo que hay"...
#5 Y si insistes: "está lloviendo musho"
#3 No lo pueden confirmar ni desmentir
En portada sin comentarios... ea.. ya no está vacío.
#1 #2 Miralos, dandose karma mutuamente. ¿Con la mano o con la boca?
¡¡¡Id a un hotel!!!
#3 Concretamente, el karma, me gusta de todas las maneras... y como veo que estás celosilla y envidiosa(#4) voy a dejar que sufras un poco más...
#7, #12, no tengo muy claro porque pensais que soy una tia ni porque pensais que quiero karma (teniendo 7,5 no debo ser muy bueno recolectando
) En realidad no tengo muy claro como va lo del karma, pero me parece un poco ridiculo que con un articulo tan interesante la gente solo hable de karma 
#15 Uhm... me colé con el ratón. En realidad el comentario jocoso era para #3
#16 Ya decia yo
Ups, cierto... el dueño de Pan Am por aquellos tiempos era Juan Trippe!! Hughes era la TWA!!
Lo edito
Por un pelo te adelantas... Me has quitado las palabras de la boca
Me ha encantado la historia, aunque hay un error en el post:
La historia sigue mejorando por momentos y es aquí donde entra el extravagante multimillonario, dueño de la Pan Am, Howard Hughes…
Cuando fue todo lo contrario:
Hughes, además, alcanzó una gran notoriedad pública gracias a su oposición al pseudo-monopolio de la icónica aerolínea estadounidense Pan Am, que disponía de la «Designación Legal» para realizar exclusivamente vuelos transatlánticos en Estados Unidos, viéndose envuelto en una batalla política y legal que finalmente acabó con dicha legislación, permitiendo el inicio de operaciones en el área de su propia línea aérea, la Trans World Airlines, mediante sus aviones Lockheed Constellation. http://es.wikipedia.org/wiki/Howard_Hughes
Gran historia y articulo digno de portada. Gracias por este tipo de noticias.
Interesante artículo
#4 Envidiosa