Hace 6 años | Por Calipodelimon a microsiervos.com
Publicado hace 6 años por Calipodelimon a microsiervos.com

Gracias a una capacidad de 24.000 litros de combustible más que un A350-900 normal y a ciertas mejoras aerodinámicas como por ejemplo unos winglets más grandes este avión puede volar casi 18.000 kilómetros. Esto permitirá a Singapore Airlines, su cliente de lanzamiento, ofrecer vuelos directos entre Singapur y Nueva York. Serán los vuelos regulares más largos del mercado.

Comentarios

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este avión puede volar casi 18.000 kilómetros

un Boeing 777, que recorrió el trayecto Hong Kong-Londres, de 11.664 millas náuticas (21.601 km)

http://www.elmundo.es/mundodinero/2005/11/10/economia/1131630542.html

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#1 Supongo que una cosa es sobre el papel y otra diferente es que pillen el Jet Stream.

#2 Hombre, digo yo que el vuelo que indica #1 estaría programado para aterrizar en Londres. Vamos, que no creo que el piloto dijera: "Señores pasajeros, ya que tenemos un Jet Stream del copón, NOS VAMOS A LONDRES!!!!". Y el pasaje respondió con vítores.

D

#1 La distancia que dan se refiere a rutas comerciales regulares, no para un vuelo concreto. Con lo que intervienen más factores como los beneficios que puedas obtener, porque si no te sale a cuenta por mucho que tengas un avión que pueda volar más no lo vas a usar.

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#1 De tu enlace:

UN 777 VA DE HONG KONG A LONDRES

Ocupado por sólo 35 personas entre pasajeros y tripulación, el Boeing 777-200LR Worldliner salió ayer de Hong Kong

Pues eso, que una cosa es alcance normal y el otro lo que llaman "ferry range".

k

#15 de la propia noticia: "Decidimos volar en dirección Este para demostrar la gran capacidad y el alcance del aparato"

Priorat

#18 La noticia no tiene nada que ver con esta. Es el avión con mayor alcance en condiciones normales (seguramente en especiales también)

k

#19 tu comentario si que no tiene nada que ver con el mio. supongo que querrías responder a #1

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Para curiosos, los vuelos mas largos estan listados en: https://en.wikipedia.org/wiki/Longest_flights
y ETOPS: https://en.wikipedia.org/wiki/ETOPS

#6 No conocía el término ETOPS. Gracias por el enlace.

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#8 Engines Turning Or Passengers Swimming

D

#6 ETOPS y vuelo de record o record de distancia de vuelo poco o nada tienen que ver, ya que ETOPS es una norma de seguridad para realizar vuelos con bimotores bajo la suposición de que uno de ellos fallase y que se basa en la estadística de funcionamiento sin fallos de un concreto modelo de motor. La noticia cita distancia de vuelo máxima (comercial) para el A-350-900 ULR y esa es de record para esas condiciones de vuelo ordinarias mientras que las que citas en tu enlace a Longest Flights de la Wiki, son vuelos de intento de record hechos en condiciones especiales pero desde luego no en vuelo regular programado.

F

Singapore Airlines ya realizó ese trayecto hace unos años con el A340-600.

D

#3 Diría que era el A340-500.

Singapore_Airlines_Flight_21

mefistófeles

¿y cuánto contamina? POr curiosidad....

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#16 Hasta que no existan airbus eléctricos...

D

pssss, siendo los motores de los Airbus, Boeing, Tupolev ... los mismos, General Electric Rolls Royce, no hay mas, poco cambio ...

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#5 simplificando muuuucho, el alcance de una aeronave viene dado por la velocidad, eficiencia aerodinámica (L/D), el diseño estructural (Wi/Wf) y por último el dieño del sistema de propulsión (Isp). Fuente: equación de Breguet.

Por lo tanto sólo citas uno de los cuatro variables (tres si consideras que la velocidad esta relativamente fijada por el régimen transónico).