El aeropuerto de Huesca pierde 4,2 millones tras transportar este año a 6.368 pasajeros

#1   Militaricen a Blanco.

#2   Desde que pusieron el de Lleida, el de Huesca va de mal en peor. Cualquiera que coja un avión a Huesca, para ir a esquiar, se encontrará con una increible carretera al más puro estilo Chernobil, pilares de viaductos en medio de la nada y trozos de autovía casi terminados en medio de los campos. Más les valdría cerrar el aeropuerto y arreglar lo que la gente usa, porque... vaya imagen

#3   El aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos es un aeropuerto que sobre todo está dedicado a traficos de escuelas y avionetas privadas. Te puedo asegurar que tiene muchisimos mas movimientos que muchos otros aeropuertos pero con traficos de otras caracteristicas. Poner a Cuatro Vientos en esta lista es como poner al muelle deportivo de Palma de Mallorca como el ultimo puerto de España en trafico de mercancías.

#4   Ostias, 659,55 euros por pasajero. No está mal, nada mal.

#5   #3 Y sobre todo porque Torrejón hace lo mismo

#6   #5 Torrejon no tiene nada que ver. Torrejon es una base militar con un uso compartido civil, abierto a aviacion comercial de tipo charter y privada. Tambien se realizan vuelos de carga de la Agencia española para la cooperacion y el desarrollo, asi como la carga fletados por ONG de aviones con ayuda humanitaria a zonas que han sufrido desastres. Ademas de la importante actividad militar que desde alli se desarrolla. Aun con esas restricciones el "aeropuerto" de Torrejon seguro que tiene un trafico de pasajeros mucho mayor que los aprox. 6000 que usan el aeropuerto de Huesca.

Es un despilfarro tener un aeropuerto con todos los servicios adjuntos en cada ciudad de España y lo de los empleos directos o indirectos que pueden crear, lo siento pero no me lo creo. Solo se crean empleos si se tienen beneficios, si no son "funcionarios" que dependen de las ayudas de la administración.

#7   #6 Por eso lo digo. Torrejón le quita "tráfico" privado a Cuatro Vientos.