El Aeropuerto de Ciudad Real dice adiós a sus pasajeros... para siempre

#1   Nunca digas nunca jamás.

#2   Se vende amplio terreno a las afueras de Ciudad Real por no usarlo, razón aquí: www.ciudadreal.es/

#3   Eso de para siempre... Nunca se sabe si alguna vez le saldrá alguna utilidad en un futuro aunque no sea con vuelos comerciales.

#4   Esto pasa cuando se invierte por motivos exclusivamente políticos y se ignoran absolutamente los estudios económicos (o directamente se hacen estudios económicos sin rigor alguno).

#5   Si en España sólo hubiera aeropuertos en ciudades de más de 300.000 o 400.000 personas o donde no haya otro en 250 km a la redonda por ley otro gallo cantaría.

#7   Bueno, ya que lo tienen asfaltado, lo pueden aprovechar para... La verdad es que no se me ocurre para qué se pueden utilizar kilómetros de pistas en medio de La Mancha.
Monumento a la memoria del despilfarro.

#10   #8 Eso es dar pistas

#11   #10 Como cuando abres un aeropuerto, que también das pistas...

Me voy a mi esquina a marginarme

#12   #7 Con unos millones más podían hacer una curvas y gradas para convertirlo en circuito de Fórmula 1, que eso da mucho dinero. Pueden preguntarle a Camps.

#13   Si los responsables de este despilfarro pagaran por ello, otros no lo harían ó reincidirian.

#14   #8 Demasiado críptico tu mensaje...

#15   #6 Joder, vaya fail.

#16   Meneo porque relevante lo es, y mucho. Pero "para siempre".....

#17   #8 Qué lapsus. Y qué fijación con Fabra por Dios.

#18   #17 un votillo por el buen humor .
Es fácil equivocarse de aeropuerto, habrá sido el controlador de turno.

#19   #6 Quizá Fabra ha extendido sus posesiones, pero no sé sillegan hasta Ciudad Real.

#20   y los millones que se habran llevado algunos....
quien tenia tierras por alli?
Espe puede ser?

#21   Somos el único país de Europa en el que podemos decir que estamos esperando en la parada por el avión... cuanto derroche.

#22   #5 o si se juzgaran responsabilidades políticas de este tipo de despilfarro

#23   no privatizaron las pérdidas?

#24   Gran noticia para el ecologismo, un aeropuerto más para los peatones, no para los aviones. Fabra creando escuela.

#25   #7 Pueden alquilarlo a gente que quiera poner su ferrari a fuego...

#26   Me encantan las etiquetas 'adiós' y 'para siempre'

#27   #6 Pese a que andas equivocado (xD), no haces más que elevar al cuadrado la indignación de que haya más aeropuertos de este estilo, de los que se reían en tu puta cara.

#28   Casi la mitad del de Barcelona ?!!

#29   Pues a mi me parece injusto porque los de Ciudad Real..... SE LO MERECEN.... Os puede parecer raro pero es el criterio español para hacer infraestructuras millonarias. Algunos creen que por poner una autovía, un AVE, un tren de mercancias o un aeropuerto les van a crecer los polígonos industriales y les van a invadir los turistas.

#30   Mensaje de un logico.

España tiene 50 aeropuertos. Solo 7 son rentables. El resto no lo son.
Si apoyas esas construcciones que no son rentable significa que no te importa tirar el dinero, y eso significa que o eres rico y tonto, o un insolidario pobre que sueña ser rico, porque si no, no cuadra.

Claro, como hay tanta gente que tiene avionetas y tal para mantener el aeropuerto activo pues no importa.
Que mas da que se llame Fabra o perico de los palotes si aunque creas que a ti no te la han endiñado, si que te la han endiñado. Dios no va a bajar a pagar tu parte. Auque creas que si.

#6 Claro. Los nietos para esta gentuza son muy importantes, mas que los demas. La construccion de la misma son para eso, para fardar con la family y los friends.

Y si, Adios y para siempre, si, porque una ciudad con 75.000 habitantes no dispone de ninguna tipo de sector lo suficientemente atractivo para que gente de fuera usen un avion para ir a la ciudad. Hay ciudades con mas habitantes que los de vuestra ciudad y tambien tienen "el airport" a punto de cerrar. Ejemplo, Logroño.

Es de traca...

#31   #29 Pero vamosa ver, que mierda es esa de que se lo merecen. Un aeropuerto se construye por alguna causa, no porque si. Y a todas luces el aeropuerto de Ciudad Real no tiene ni una sola luz para haberse edificado. A lo mejor lo que se merecen es el marron que deben pagar ahora por algo inutil.

Como se lo van a merecer, por dios... Se sensato, insensato!!

#32   Y no se depuran responsabilidades por tal derroche de dinero público?

#33   #9 ¿Y por qué no también Cascos y Rato, que fueron los que aprobaron el proyecto?

#34   Con 390 millones de euros, "literalmente" creo 1 millón de puestos de trabajo con Internet

#35   #7 Drag racing americano!

#36   #34 Detalles con tus cálculos. Queremos de saber.

#37   Y ahora toca coger a los politicuchos que inviertieron dinero de todos los ciudadanos y juzgarlos por sinvergüenzas, no?

#39   #30 la rentabilidad es relativa. Puede que un aeropuerto no sea rentable, pero haga venir a muchos turistas con dinero para gastar en la zona.

#40   #12 Qué simpático tú, para joder al de Albacete ¿no?

#41   propongo sta noticia como Sticky de Meneame para que no nos se nos olvide el despilfarro de esos que votamos....

#42   También se puede aprovechar para hacer turismo rural, tan de moda. Con vuelos Ciudad Real - Castellón en avionetillas de las de fumigar los campos, decoradas con apeos de labranza y cortinas de jarapa.

#43   #31 ei, no me pegues la bulla que no soy yo el de "se lo merecen": si yo me descojono con estas cosas. Ya veo que o no has entendido la ironía o no has pasado de la primera frase.

Pero el "se lo merecen" lo volví a leer la semana pasada cuando al UE decidió lo del corredor del mediterraneo: decían que "aragón,extremadura o castilla se lo merecen" y no hacerlo era condenarles al subdesarrollo industrial. Concretamente el de Extremadura dijo que era "una puñalaaa trapera".

A mi no me digas nada, te describo lo que hay. Es España, lo siento. Yo lo único que puedo hacer es ser independentista.

#44   pues debieran okuparlo, aquellos que no tengan casa.

#45   #39 Claro, pero como Ciudad Real tiene tanto turismo, pues ya ves, el "airport" ahi esta, parado. Si tuviera tanto que visitar Ciudad Real el aeropuerto estaria echando humo no? Pero resulta que no es el caso.

#46   #43 Perdoname entonces, lei mal lo que querias decir

#47   Cuando eramos ricos..

#48   ¡¡¡Ya tenemos pista para Dragsters!!!  

#49   #38 ... es que me parece que no fue la Comunidad de CLM la que gastó la pasta, sino la Caja de CLM, así que habrá que imputar también a sus consejeros ¿no?

#50   #45 tito, no me refería a este caso concreto, estaba respondiendo tu comentario donde decías que apoyar los aeropuertos no rentables no es lógico. Yo te he respondido que no es todo tan simple.
Hay aeropuertos que no son rentables directamente, pero sí indirectamente.
Por ejemplo ni Barajas ni El Prat son rentables.
¿Crees que habría que quitarlos?

Por ejemplo en Reus hay un aeropuerto, que trae hordas de guiris dispuestos a gastarse dinero en hoteles, restaurantes, discotecas y parques temáticos de toda la costa Daurada.
El aeropuerto en sí, no es rentable, pero crea un ecosistema económico muy favorable.

Otro ejemplo, una carretera no es rentable per se (a no ser que le casques peajes), pero nadie duda de su necesidad por encima de su coste.

El coste de este tipo de construcciones hay que medirlo globalmente, medirlo directamente es un punto de vista de muy cortas miras.

Saludos.

#51   Se acaban los vuelos comerciales, pero se seguirá usando para vuelos privados que en definitiva es para lo que se hizo aún que con el dinero de todos. Lo mismo pasa con el de LLeida y con otros del territorio español.

#52   Aerotuerto?

#53   Se debería hablar de Barreda y sus secuaces, y habláis de Fabra y Camps... (que son unos chorizos también) pero no veis la paja en el ojo propio.

#54   Bueno, ¿de qué nos preocupamos si esto no es más que un aeropuerto privado de empresarios? Gracias a dios que no hay dinero público en medio...  

#55   #5 Pues en España hay unos cuantos: 35 civiles y 9 militares en la península, al margen de 3 en Baleares y 8 en Canarias (dos en Tenerife) y uno en Ceuta y otro en Melilla. 57 entre unos y otros.

en.wikipedia.org/wiki/List_of_airports_in_Spain

en.wikipedia.org/wiki/File:Airports_of_Spain_and_portugal.png  

#56   En vez de aprovechar los años buenos de la economía para ahorrar los han aprovechado para endeudarse con aeropuestos sin pasajeros, con aves sin pasajeros, con M-30 y palacio de correos, con F1 y copas américas, ...

Si hubiésemos ahorrado para los tiempos de las vacas flacas ahora no estaríamos tan ahogados por las deudas y no tendríamos que haber hecho tantos recortes en derechos sociales. (Aunque me temo que todo esto ha sido utilizado simplemente como una excusa utilizada por los poderosos para recortarnos derechos a los currantes).


_______________________________ PARA EVITAR LA DICTADURA DEL PPSOE: _________________________

-Nunca, jamás de los jamases, votar en blanco. Perjudica gravemente a los partidos políticos minoritarios.
-No votar nulo, ya que no sirve de nada.
-No abstenerse, ya que no sirve de nada.
-VOTAR A PARTIDOS MINORITARIOS QUE TENGAN ALGUNA POSIBILIDAD.


*El admirado ARCADI OLIVERES, que lleva toda su vida en movimientos sociales, también recomienda votar al partido minoritario que, aunque no sea perfecto, se aproxime más a nuestras ideas.

(Y después de haber votado, volver a la calle a manifestarnos por nuestros derechos. Porque la democracia no es sólo votar cada cuatro años y dar un cheque en blanco al partido al que votemos).

www.solosequenosenada.com/2011/04/05/como-hackear-unas-elecciones-gene

#58   yo no entiendo como la mitad de los politicos en españa no estan en la carcel....o como los siguen votando...

#59   #50 Pues no se si el aeropuerto de Reus es rentable, me parece que no, ya que Rynair ha informado de que a final de otoño deja de ofrecer Reus como destino.

Te dejo este articulo:
www.20minutos.es/noticia/1127876/0/rentabilidad/aeropuertos/espanoles/

#60   #53 Yo creo que en lugar de hablar de Barreda habría que hablar de los promotores, los aprobadores y los financiadores de esta empresa privada, ¿no te parece?

#61   #30 Es curiosidad (no que no me fie de ti ), pero de donde sacas el dato de la rentabilidad? me parece interesante

#62   #61 Bueno, si te digo la verdad no recuerdo realmente si eran 7 u 11 los aeropuertos rentables. Pero que vamos, que de 7 a 11 no va naa...

Pues lo lei en una noticia acerca de AENA cuando ocurrio lo de los controladores, y el programa de Salvados tambien hizo un especial (En la web de la sexta seguro que lo puedes ver).

Naturalmente tambien tienes este link:
www.20minutos.es/noticia/1127876/0/rentabilidad/aeropuertos/espanoles/

Y por supuesto, en la web de AENA tambien estan los datos, algo mas cripticos, pero estan.

#63   #6 No te vendrían mal unas clases de geografía y otras de actualidad. Ciudad Real y Bono. El pasar de curso con asignaturas pendientes trae estas "enseñanzas".

#64   Ya tenemos pista para un TopGear Spain.

#65   Malditos controladores ellos tienen la culpa de todo...

#66   Vaya, contestando al #63 otro que tampoco sabe geografía ni nada de actualidad para dejar un negativo que cualquiera sabe como lo argumenta. Increíble.

#68   #64 oye si sirve para hacer un TopGear, hasta me alegraría del aeropuerto.

#69   "Para siempre" eso es mucho tiempo; y respecto al derroche de dinero público, alguien me acepta la apuesta de que antes de 10 años se nos ha olvidado todo esto y volvemos al despilfarro y la corrupción galopante.

#70   #64 O escenario para algunos capitulos de The Walking Dead

#71   #59 pero tito, ¿tú me lees?
Ya sé que el aeropuerto de Reus no es rentable directamente, pero te estoy diciendo que en este tipo de infraestructuras eso no es realmente lo importante, que hay que medir su coste globalmente.
¿Por qué te crees que Raynair vende billetes de avión a un euro?
Hay pasta pública de por medio para que venga gente.

Joder, tengo la sensación de hablar para las paredes...

#72   #71 Claro que te leo! Estamos hablando de lo mismo. Estamos manteniendo una charla, no?