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5.600 millones de euros invertidos en 10 autopistas en riesgo de quiebra

La decena de autopistas de peaje que actualmente afrontan el riesgo de declararse en quiebra han supuesto una inversión de 5.601 millones de euros a las sociedades concesionarias que se adjudicaron su construcción y posterior gestión, según datos oficiales que recoge Europa Press. Se trata de la inversión que los adjudicatarios han realizado en ejecutar las obras, con el fin de, posteriormente, recuperarla mediante el cobro de peaje a los usuarios de las vías durante el plazo en que tienen encomendada su explotación.
etiquetas: autopistas, riesgo, quiebra
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  1. #1   Un aplauso para los gestores responsables de este despropósito y otro mas para los votantes que durante años han aplaudido y demandado este tipo de infraestructuras que no valen para nada.
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    el 23-09-2012 13:32 UTC por Mark_Tux Mark_Tux
  2. #2   Todo autopistas madrileñas y castellanas. Nazionalismo español ladrones!!
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    el 23-09-2012 13:33 UTC por chaberforo chaberforo
  3. #3   Se sube el precio de las autopistas catalanas y problema resuelto: por eso nos quieren en España!, para pagar!

    Lo primero que habría que hacer es encerrar a los subnormales que calcularon 20.000 coches por donde pasan 3000. Para hacer esas ruinas se expropiaron terrenos a gente que vivía de ellos. ¿Y ahora qué les decimos?; ¿y el daño al medio ambiente quien lo paga?

    Esas mierdas las deberian pagar los habitantes de las regiones que votan a inútiles. Yo no tengo nada que ver.

    Cuando nos independizemos que ni se les ocurra pasarnos la factura de las infraestructuras identitarias. Necesitamos el dinero para hacer lo que el estado español pasa de hacer en Catalunya.
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    el 23-09-2012 13:41 UTC por lorips lorips
  4. #4   otra prueba de los chorizos que gobiernan en españistan
    12  votos: 1   link
    el 23-09-2012 13:42 UTC por alejario alejario
  5. #5   #3 Los peajes de las autopistas catalanas están gestionados por empresas catalanas.
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    el 23-09-2012 13:53 UTC por Mark_Tux Mark_Tux
  6. #6   #5 Los peajes de las autopistas catalanas son un negocio porque hay coches. Si las autopistas catalanas son privadas es porque España no hace nada y el dinero privado era la alternativa a no tener nada.

    El precio de las autopistas catalanas lo pone el gobierno español y nos las sube para pagar la ruina de las radiales de Madrid. Es indecente.

    Si España no nos robara podriamos hacer autopistas pero han cogido nuestro dinero para ponerlas donde no hacían falta.

    Si no lo entiendes coge el coche y cruza el Maresme o vete de Barcelona a Sitges, ¿qué ha hecho España por la movilidad de los catalanes? NADA.
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    el 23-09-2012 14:05 UTC por lorips lorips
  7. #7   #6 Las autopistas catalanas están gestionadas por Abertis y La Caixa.

    Vale ya de decir tonterías.
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    el 23-09-2012 14:07 UTC por Mark_Tux Mark_Tux
  8. #8   #7 Dos autopistas quieres decir porque el resto no, ¿de quién son el tunel del cadi (13 euros) , la terrassa-manresa (6 euros) o los túneles de Vallvidrera (4euros)?

    No entiendo donde quieres llegar con ese argumento de "son de capital catalan", ¿el gobierno español no es responsable de asegurar la movilidad y la igualdad de los españoles? o no nos consideran españoles o algo raro pasa.


    ¿Por qué no hace España una alternativa a la NII en el Maresme? no es un capricho, es una necesidad.
    6  votos: 0   link
    el 23-09-2012 14:19 UTC por lorips lorips
  9. #9   Es que los empresaurios son la leche. En vez de intentar bajar el precio, prefieren irse a la quiebra.
    ¿Quién va a pagar 5€ ida/ 5€ vuelta por ahorrarse 15 minutos en el mejor de los casos? Esa es el caso en muchas de las "nuevas" autopistas.
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    el 24-09-2012 10:25 UTC por CTprovincia CTprovincia
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