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Estos proyectos debían ser capaces de navegar en alta mar a 300 Km de distancia, trabajar con olas de hasta 3 m. de altura y mantener hasta 2.500 turbinas durante su vida útil. El objetivo es dar con un sistema que pueda limitar el tiempo de inactividad de los generadores eólicos, ahorrando hasta 3.000 millones de € al año en costes de generación, mientras que el ahorro de emisiones se estimaría en 1,3 M de toneladas de CO2 cada año. El concurso se ha dividido en tres categorías: barcos, lanzamiento y recuperación y sistemas de transferencias.
menéame
Es así como se generan puestos de trabajo
Seguramente en lo que cualquier país nos lleve años de ventaja sea en las políticas relativas a las renovables, pero en cuanto a tecnología e implantación estamos muy bien situados.
- el balanceo, al que parecen haber dado solución
- el desplazamiento del barco, que sí que parece que sigue siendo problema: una ola fuerte puede desplazar el barco de su sitio unos 10 metros sin problema, así que a eso, salvo "brazos articulados" enormes
Muy buenos ingenieros, pero... ¡a éstos les quedó inglés en el insti!
www.youtube.com/watch?v=20VIGU5HcxQ&feature=related
El sistema es de Voith, el barco se construyó y probó en Astilleros Gondán, en la ría del Eo. Ventaja añadida es que usando los mismos propulsores el barco mantiene la posición en el mar, evitando golpear la base de la turbina.