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En esta página podréis leer el accidente relatado cronológicamente, con gran cantidad de detalles y entendible para todo el mundo. Hay momentos que parecen sacados de película. Cuando los generadores se fueron al garete, se les apagó todo. Hasta las baterías del panel de control. Vieron cómo las luces piloto parpadeaban un par de veces...y apagón. Nada de electricidad, apagón total. Así que se las ingeniaron para irse al aparcamiento a coger las baterías de sus propios coches, para conectarlas al panel de control y reactivarlo. Impresionante.
menéame
1- tener generadores en altura o en camaras estancas (aunque ya puede estar alto con una ola de 14 metros!)
2-si el sistema de refrigeraciones funciona sin energia, que el sistema que lo gestiona tambien lo sea (tuvieron que alimentar con baterias el sistema porque nada iba!
3- ten generadores moviles a mano (habla de camiones, pero hay generadores en formato contenedor de barco, en mi barrio tuvimos uno cuando se quemo un transformador)
4- Tener una instalacion independiente y segura de baterias mientras recuperas la energia como sea (eso de usar baterias de coche me suena a que alguien la cago en el diseño de la central)
5- Asegurarse que los "catalytic hydrogen recombiners" (no se traducirlo) esten en la parte superior del reactor
6- instalar filtros que no necesiten alimentacion electrica
Espero que esten tomando nota en todas las instalaciones nucleares del mundo de esto y mejoren sus instalaciones