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Artema el 15-09-2012 11:03 UTC
El recrudecimiento de las malas relaciones entre el Ministerio de Fomento y Ryanair vuelve a sacar a relucir las prácticas que la aerolínea de vuelos baratos impone en los mercados en los que opera desde hace casi treinta años. Son muchas las manías de la empresa dirigida por Michael O'Leary que molestan al equipo de Ana Pastor, aunque se podrían reducir en diez: el decálogo de los pecados capitales de la compañía irlandesa.
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Por mucho que se trate de un guardia civil de servicio sigue siendo un peligro injustificable.
Por poner un ejemplo claro. Un musulmán/cristiano radical puede pertenecer a la GC con la única condición de tener la nacionalidad española y haber pasado unas simples pruebas de aptitud. Bravo por RyanAir.
Cuestionar la seguridad cuando es la primera compañia en europa por pasajeros transportados, lleva 25 años de servicio con 0 accidentes también me parece una manía... pero de los periodistas, no de RyanAir.
Por no hablar de alguna "ideíta" no mencionada en la noticia... bueno, os pongo el enlace porque sospecho que sin él no me ibáis a creer. Es de 2005 pero si acaso Ryanair ha cambiado desde entonces habrá sido a peor.
elpais.com/diario/2005/01/14/catalunya/1105668444_850215.html
Así se las gasta el O'Leary. Y que conste que yo no creo que lleven menos combustible que el legal. Lo que creo es que cuando piden "emergencia por combustible" mienten con el propósito de aterrizar sin esperar, como hacen los demás.