La filial de Bosch, que dejó de prestar servicio a finales de diciembre y retirarse del 'motosharing', trata de recuperar parte de la inversión con la venta de su flota, que valoran en 3,8 millones
#4 si , si las puedo comprar,
pero #8 me pasa una información privilegiada que ahora no viene a cuento, el caso es que ya no podre comprar todas las motos.
#8Si alguien acaba pagando ese precio, el coste medio por cada moto sería de más de 2.900 euros. En el momento de la adquisición, según fuentes conocedoras, rondó los 5.000 euros. + la parte de los camiones.
#8 A eso añades un dinero al mes para poder cambiar las baterías que quieras en miles de puntos de intercambio de baterías por toda la isla.
Si tienes un sitio más o menos cerca, es un puntazo la gogoro
Yo como usuario no veo claro el negocio. En bcn te cobran unos 26 céntimos por minuto. Si es un desplazamiento largo sale mucho más caro que el bus o el metro. Para usarlo cada día, sale mejor comprarte una moto de propiedad.
#11 porque son precisamente para uso esporádico. También tienes que tener en cuenta que si te compras una moto en propiedad además del desembolso inicial o tienes que tener un lugar donde guardarla (aunque no es imprescindible), seguros anuales e impuestos varios.
Si usas la moto de alquiler todos los días por supuesto que te sale mucho más caro pero si le vas a dar un uso esporádico de una o dos veces a la semana te sale mucho más barato alquilarla.
Claro que es más caro que el metro o el autobús, pero lo que ganas es tiempo, y comodidad (aunque esto es variable)
#13 por no decir que tenerla para cuando llegas tarde al metro o el autobús y tienes que estar en algún sitio a alguna hora concreta, un taxi o UBER te cuesta dos o tres veces más.
Comentarios
Pues el gogoro 2 (que es el modelo que se supone que venden) vale 1295 dolars en Taiwan
https://www.theverge.com/2017/5/24/15685562/gogoro-2-price-range-availability-taiwan-batteries
#4 si , si las puedo comprar,
pero #8 me pasa una información privilegiada que ahora no viene a cuento, el caso es que ya no podre comprar todas las motos.
vale,tampoco tengo el dinero
#8 Si alguien acaba pagando ese precio, el coste medio por cada moto sería de más de 2.900 euros. En el momento de la adquisición, según fuentes conocedoras, rondó los 5.000 euros. + la parte de los camiones.
#8 Joder 2.900 eurazos por moto, cuando un scooter guarrero de mezcla vale la cuarta parte, corre más y tiene más autonomía.
#14 ¿scooter de 49 actual por 750 euros? ¿Cual?
#8 la última vez que miré no servían fuera de Taiwán, así que no te valdría de mucho ese precio.
#8 A eso añades un dinero al mes para poder cambiar las baterías que quieras en miles de puntos de intercambio de baterías por toda la isla.
Si tienes un sitio más o menos cerca, es un puntazo la gogoro
Estos nos quieren vender la moto.
#1 Si Bosch o Ayuso no incentivan el blanqueamiento anal no entiendo tu envío. SINCERAMENTE.
#1 #2 bueno, el PP ha blanqueado con entusiasmo a cierta panda de caraculos...
¿Eso vale?
#2 Ellos blanquean y dan por culo. ¡Une los puntos!
#teahorrounclick
No, no las puedes comprar. ¿Porqué? Tendrás que leer el artículo.
#4 Pues así no nos ahorras una mierda.
#5
El golpe perfecto
Lo del naufragio va con segundas... ahora en Levante van con motos de agua por las calles.
Yo como usuario no veo claro el negocio. En bcn te cobran unos 26 céntimos por minuto. Si es un desplazamiento largo sale mucho más caro que el bus o el metro. Para usarlo cada día, sale mejor comprarte una moto de propiedad.
#11 porque son precisamente para uso esporádico. También tienes que tener en cuenta que si te compras una moto en propiedad además del desembolso inicial o tienes que tener un lugar donde guardarla (aunque no es imprescindible), seguros anuales e impuestos varios.
Si usas la moto de alquiler todos los días por supuesto que te sale mucho más caro pero si le vas a dar un uso esporádico de una o dos veces a la semana te sale mucho más barato alquilarla.
Claro que es más caro que el metro o el autobús, pero lo que ganas es tiempo, y comodidad (aunque esto es variable)
#13 por no decir que tenerla para cuando llegas tarde al metro o el autobús y tienes que estar en algún sitio a alguna hora concreta, un taxi o UBER te cuesta dos o tres veces más.