@chuse De 2003 a 2009 hubo un boom de generación con gas. Se instalaron 22.000MW de ciclos combinados de gas (22 nucleares). Mientras tanto las renovables seguían instalando, pero el incremento de energía renovable era inferior al incremento de consumo, con lo cual nadie ponía pegas. En 2008 con la crisis el consumo decrece y la renovable se incrementa cada vez más fuerte. A pesar de España exportar electricidad como nunca, sus redes exteriores son débiles y empezaron a quedarse ciclos combinados y carbones parados cada vez más horas.
Así que para no perjudicar a las eléctricas el gobierno tenía que hacer dos cosas. Frenar a las renovables (lo que hizo a partir de 2008) e intentar incrementar el consumo eléctrico. El plan del gobierno para incrementar el consumo eléctrico era el coche eléctrico.
Como lo segundo no ha funcionado, al final se han dado primas a todas las centrales contaminantes (gas y carbón), con una excusa u otra, excepto a las nucleares.
@chuse
1) Bueno, hay que ver si lo de los coches eléctricos funcionará. Lo que parece más viable es el intercambio de baterias que propone Renault. En la 'gasolinera' no cargas la batería, sino que la cambias por una cargada.
2) Ciertamente lo 'linpia' que sea la electricidad, pues dependerá del sistema eléctrico. No se es limpio por ser eléctrico. La limpieza depende de como se ha generado la electricidad. Para mi el coche eléctrico no tiene sentido (aunque funcionara) hasta que no haya un sistema con gran cantidad de renovables y eso aún no sucede.
3) Escasez de energía no tendremos. A España le sobra capacidad de generación por los cuatro costados (me extiendo en 2º mensaje). Y la red eléctrica, según un estudio de Iberdrola, podría aguantar unos cuantos millones de coches eléctricos (no me acuerdo del número exacto).
Los motivos de promover el coche eléctrico son otros -> sigue
Así que para no perjudicar a las eléctricas el gobierno tenía que hacer dos cosas. Frenar a las renovables (lo que hizo a partir de 2008) e intentar incrementar el consumo eléctrico. El plan del gobierno para incrementar el consumo eléctrico era el coche eléctrico.
Como lo segundo no ha funcionado, al final se han dado primas a todas las centrales contaminantes (gas y carbón), con una excusa u otra, excepto a las nucleares.
1) Bueno, hay que ver si lo de los coches eléctricos funcionará. Lo que parece más viable es el intercambio de baterias que propone Renault. En la 'gasolinera' no cargas la batería, sino que la cambias por una cargada.
2) Ciertamente lo 'linpia' que sea la electricidad, pues dependerá del sistema eléctrico. No se es limpio por ser eléctrico. La limpieza depende de como se ha generado la electricidad. Para mi el coche eléctrico no tiene sentido (aunque funcionara) hasta que no haya un sistema con gran cantidad de renovables y eso aún no sucede.
3) Escasez de energía no tendremos. A España le sobra capacidad de generación por los cuatro costados (me extiendo en 2º mensaje). Y la red eléctrica, según un estudio de Iberdrola, podría aguantar unos cuantos millones de coches eléctricos (no me acuerdo del número exacto).
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