Sabemos que nada es imposible, pero 3 chilenos dicen haber encontrado la solución para los robos con una bicicleta que es un candado y que mantiene el diseño clásico y elegante de una bicicleta urbana.El modelo Yerka Project incorpora un marco con un tubo inferior que se puede doblar, generando dos brazos que junto al tubo del asiento se pueden cerrar,
#1 Nada es imposible de robar, pero se basa en el mismo principio que las alarmas con tinta de las tiendas de ropa, desincentiva el robo porque para robar algo tienes que dejarlo inservible.
¡Menuda porquería!. Juegan con la integridad estructural del cuadro, algo que a mi parecer no es nada acertado, y consiguen un candado al que podíamos llamar "deficiente", ya que deja las ruedas sin candar.
En la actualidad, y a mi parecer, la mejor opción es un "candado holandés", para la rueda trasera, y una "U" o cadena de calidad para el cuadro y rueda delantera.
Yo había pensado construir una bici con candados. Me detiene el tema del peso. Arrastrar doscientas llaves cuesta arriba tiene que ser la hostia. Y luego está el bolsillo que hace falta.
Si te la quieren robar lo harán. Desde que inventaron las radiales con batería ningún tipo de candado es seguro. Hasta que inventen candados de grafeno
Lo de usar el sillín como parte del candado es muy buena idea. Los que usamos bici regularmente por ciudad ya sabemos lo que es, o bien cargar con él cuando dejas la bicicleta atada a algún sitio, o usar otro candado para el siilín, que es lo que he acabado haciendo yo. Pero son candados más débiles, que si quieren te lo pueden petar y llevarse el sillín. Aunque es raro que alguien se ponga a cortar candados por un sillín... pero cosas mas raras he visto.
Pero de todas maneras quedan las llantas. La bici del video tiene unas llantas demasiado apetecibles, que quedan libres, sin candado ni nada, y precisamente cuando candamos las bicis, lo hacemos, como mínimo, pillando la rueda delantera, la más fácil de sacar.
Eso si, la altura que queda el bloqueo al hacerlo con el sillín, en el caso del video, complica mas las cosas, ya que para cortar ese bloqueo necesitas unas tenazas que en general deben ser apoyadas en el suelo, y no llegaría a la barra. Pero las llantas... esas llantas no durarían ni dos dias.
Comentarios
Tan "imposible" como un candado rígido. Igual un poco menos.
#1 Nada es imposible de robar, pero se basa en el mismo principio que las alarmas con tinta de las tiendas de ropa, desincentiva el robo porque para robar algo tienes que dejarlo inservible.
#7 Basta con cortar la parte del sillín por el extremo más alejado de este (para que el sillín te siga sirviendo) para no inutilizar nada.
http://www.nadiemelaroba.cl/ Ahi hay más fotos y detalles.
[EN]#8 Pero es un proceso engorroso. De todas maneras lo mejor es utilizar una U y bloquear las ruedas también.
Aquí la opinión de un experto
¡Menuda porquería!. Juegan con la integridad estructural del cuadro, algo que a mi parecer no es nada acertado, y consiguen un candado al que podíamos llamar "deficiente", ya que deja las ruedas sin candar.
En la actualidad, y a mi parecer, la mejor opción es un "candado holandés", para la rueda trasera, y una "U" o cadena de calidad para el cuadro y rueda delantera.
Pues las ruedas poco van a durar.
Yo había pensado construir una bici con candados. Me detiene el tema del peso. Arrastrar doscientas llaves cuesta arriba tiene que ser la hostia. Y luego está el bolsillo que hace falta.
Si te la quieren robar lo harán. Desde que inventaron las radiales con batería ningún tipo de candado es seguro. Hasta que inventen candados de grafeno
#2 Hay que evitarlo. Si se enfrentaran un candado y una radial de grafeno el universo implosionaría.
#3 Nada de eso, olvidas el factor Pablo Iglesias.
Lo de usar el sillín como parte del candado es muy buena idea. Los que usamos bici regularmente por ciudad ya sabemos lo que es, o bien cargar con él cuando dejas la bicicleta atada a algún sitio, o usar otro candado para el siilín, que es lo que he acabado haciendo yo. Pero son candados más débiles, que si quieren te lo pueden petar y llevarse el sillín. Aunque es raro que alguien se ponga a cortar candados por un sillín... pero cosas mas raras he visto.
Pero de todas maneras quedan las llantas. La bici del video tiene unas llantas demasiado apetecibles, que quedan libres, sin candado ni nada, y precisamente cuando candamos las bicis, lo hacemos, como mínimo, pillando la rueda delantera, la más fácil de sacar.
Eso si, la altura que queda el bloqueo al hacerlo con el sillín, en el caso del video, complica mas las cosas, ya que para cortar ese bloqueo necesitas unas tenazas que en general deben ser apoyadas en el suelo, y no llegaría a la barra. Pero las llantas... esas llantas no durarían ni dos dias.
Te pueden robar las ruedas.