Está demostrado: circular de día llevando las luces "cortas" encendidas reduce de forma drástica el riesgo de sufrir un accidente. Aumenta la visibilidad de los vehículos. Un vehículo oscuro, por ejemplo, con las luces puestas es visible a una distancia de 170 metros. Podría reducir un 10% los accidentes. Además, los peatones perciben antes al vehículo que se les viene encima
¿En serio? Cuando me saqué el carnet, te multaban por llevar las cortas sin motivo
La razón era que solo podían hacerlo las motos y si tú lo hacías, la gente no prestaría atención y no identificaría a las motos
Yo he sido motero durante mas de 20 años. En la moto siempre ha sido obligatorio. Cuando he tenido que conducir un coche ya venía con la costumbre cogida. Es cierto que durante el día un coche no gana una gran visibilidad por llevar las luces de cruce encendidas. Pero también es cierto que en muchos momentos del trayecto la visibilidad se ve reducida por múltiples razones.
Yo creo que si ayuda llevarlas encendidas. Por mínimo que sea siempre será mejor que nada.
Es muy posible que en el futuro sea obligatorio...
#2 Te voy a dar un motivo: Si las enciendes a partir de hoy, cuando sea sancionable no te importará en absoluto, porque ya estarás acostumbrado a encenderlas al ponerte al volante.
Yo las llevo encendiendo un par de años porque leí en una revista de motor que la Unión Europea iba a exigirlo... y ahora no hacerlo es como no ponerme el cinturón de seguridad, o mirar por los retrovisores cuando voy marcha atrás.
#5 no sé cuándo volveré a conducir un coche así que bueno.
Si me han parado por hacer bien una rotonda entera supongo que podré poner bien las luces para evitar que me paren ... Siempre es mejor no darles excusas.
Espero que el siguiente coche que conduzca lo traiga de serie.
#9 Sí. Me dijeron que al hacer la rotonda entera de manera perfecta sin hacer ninguna infracción les había parecido lo más sospechoso.
Buscaban gente con droga o algo así.
Pero luego está prohibido instalar luces led en los faros de los coches antiguos que venían de serie con lámparas incandescentes. Los coches que ahora tienen algunos años no fueron diseñados para ir con las luces de cruce encendidas durante todo el rato y entonces gastan más batería.
Por un lado recomiendan llevar las luces encendidas, pero por otro te crujen si se las pones de led.
#11 Pues que las midan en la ITV, que es para lo que debería servir. Van los de detrás mía con las led a toda leche que parece que llevan las largas y yo con unos foquillos que dan vergüencita ajena y apenas veo.
#12 Antiguamente se podía hacer sin problemas. Hasta que llegó la generación Tuning y primó la estética sobre la seguridad.
Desde entonces hasta para cambiar el tipo de iluminación de un vehículo debe pasar por un proyecto de modificación con firma de ingeniero.
Comentarios
(Voz de Matias Prats)
La DGT recomienda circular de día llevando las luces "cortas" encendidas... no llevarlas es tener pocas... luces
#3 En mi mente he puesto su voz leyéndote... Creo que estoy mal.
¿En serio? Cuando me saqué el carnet, te multaban por llevar las cortas sin motivo
La razón era que solo podían hacerlo las motos y si tú lo hacías, la gente no prestaría atención y no identificaría a las motos
Necesito una actualización de las normas
#1 Tambien estaba prohibida la luz central trasera de freno... las normas van un lustro por detras de la realidad.
Yo he sido motero durante mas de 20 años. En la moto siempre ha sido obligatorio. Cuando he tenido que conducir un coche ya venía con la costumbre cogida. Es cierto que durante el día un coche no gana una gran visibilidad por llevar las luces de cruce encendidas. Pero también es cierto que en muchos momentos del trayecto la visibilidad se ve reducida por múltiples razones.
Yo creo que si ayuda llevarlas encendidas. Por mínimo que sea siempre será mejor que nada.
Es muy posible que en el futuro sea obligatorio...
Me ha parecido siempre una chorrada lo de encender las luces.
A ver si el artículo me hace cambiar de opinión.
#2 Te voy a dar un motivo: Si las enciendes a partir de hoy, cuando sea sancionable no te importará en absoluto, porque ya estarás acostumbrado a encenderlas al ponerte al volante.
Yo las llevo encendiendo un par de años porque leí en una revista de motor que la Unión Europea iba a exigirlo... y ahora no hacerlo es como no ponerme el cinturón de seguridad, o mirar por los retrovisores cuando voy marcha atrás.
#5 no sé cuándo volveré a conducir un coche así que bueno.
Si me han parado por hacer bien una rotonda entera supongo que podré poner bien las luces para evitar que me paren ... Siempre es mejor no darles excusas.
Espero que el siguiente coche que conduzca lo traiga de serie.
#6 sí te han parado igual es que no la has hecho bien... Digo yo vamos.
#9 Sí. Me dijeron que al hacer la rotonda entera de manera perfecta sin hacer ninguna infracción les había parecido lo más sospechoso.
Buscaban gente con droga o algo así.
Pero luego está prohibido instalar luces led en los faros de los coches antiguos que venían de serie con lámparas incandescentes. Los coches que ahora tienen algunos años no fueron diseñados para ir con las luces de cruce encendidas durante todo el rato y entonces gastan más batería.
Por un lado recomiendan llevar las luces encendidas, pero por otro te crujen si se las pones de led.
Las bicicletas no tienen obligación de llevar luces de día. Tal vez sea el factor más importante de su alta incidencia de accidentes.
#8 Instalar luces no diseñadas para un faro puede deslumbrar sin querer. De ahí que multen a las personas que ponen led o xenon en sus vehículos.
#11 Pues que las midan en la ITV, que es para lo que debería servir. Van los de detrás mía con las led a toda leche que parece que llevan las largas y yo con unos foquillos que dan vergüencita ajena y apenas veo.
#12 Antiguamente se podía hacer sin problemas. Hasta que llegó la generación Tuning y primó la estética sobre la seguridad.
Desde entonces hasta para cambiar el tipo de iluminación de un vehículo debe pasar por un proyecto de modificación con firma de ingeniero.
#13 Es que todo eso es un follón. Luego hay coches que se desmontan echando humo negro que no sé cómo pasan la ITV.
Yo lo hago desde hace años y cada vez veo más coches este llevan las luces encendidas durante el día.
Eso es invisibilizar a las motos. Al menos las de día son algo distinguibles de las cortas, pero...