Supongo que te referirás al antiguo edificio del aeropuerto que fue aeroclub en su día y efectivamente, el parking debía estar ... a 100 metros de la pista ... o menos.
Por absurdo que parezca donde se pone un aeropuerto hay ayuntamientos que dan permisos e inmobiliarias que construyen alrededor y dentro de la zona de influencia. El más típico es el más antiguo, Cuatro Vientos, de 1911 que ahora está rodeado. No ha sido raro que pongan incluso una grua de construcción cerca de la cabecera y tengan que parar la operativa y mandar a la policia para que la quiten. El Madrid Barajas antiguo era también el caso hasta que hicieron la ampliación y eso sí que fue el ejemplo contrario de que había casas primero y parte del aeropuerto después. Se proyectó también hacer uno lejano, en Campo Real, y ya saltaron los oportunistas que empezaron a proyectar hoteles, urbanizaciones, etc ( http://www.elmundo.es/suplementos/suvivienda/2007/517/1197586819.html ) Un aeropuerto está claro que es un motor económico pero debiera ser una estructura minimamente externa a nucleos poblacionales y no lo que pasa que muchas veces es ponerlo y rodearlo (y limitarlo) inmediatamente.
No es raro que se estampen, el cartel debería ser diferente: "peligro, ingenieros de caminos" porque poner una carretera en la cabecera de un aeródromo es para nota
Hace no muchos años la carretera circunvalaba el aeropuerto de Valladolid (recta, curva de 90º, otro tramo recto, curva de 180º, otro tramo recto, de nuevo curva de 90º y seguimos recto) Pero hace unos cuantos más .... había un cruce de la pista con la carretera. Todavía se el antiguo trazado.
#3 Lo recuerdo, la primera vez que volé (con 6 años y como menor no acompañado) fue para aterrizar en ese aeropuerto, donde me recogió mi padre que había traído el coche casi hasta el lado del avión
Comentarios
#4
Supongo que te referirás al antiguo edificio del aeropuerto que fue aeroclub en su día y efectivamente, el parking debía estar ... a 100 metros de la pista ... o menos.
#8 Creo que sí, pero hace ya muuuchos años
#9
Yo hice la mili en el 93 por allí ... y ya estaba el aeropuerto actual, así que calcula.
#10 yo llegué allí en el 71 así que más cálculos
#6 "Entre estos tres aeródromos nos cabe la carretera" jajaja.
Ejemplo gráfico del porqué de esa señal:
Por absurdo que parezca donde se pone un aeropuerto hay ayuntamientos que dan permisos e inmobiliarias que construyen alrededor y dentro de la zona de influencia. El más típico es el más antiguo, Cuatro Vientos, de 1911 que ahora está rodeado. No ha sido raro que pongan incluso una grua de construcción cerca de la cabecera y tengan que parar la operativa y mandar a la policia para que la quiten. El Madrid Barajas antiguo era también el caso hasta que hicieron la ampliación y eso sí que fue el ejemplo contrario de que había casas primero y parte del aeropuerto después. Se proyectó también hacer uno lejano, en Campo Real, y ya saltaron los oportunistas que empezaron a proyectar hoteles, urbanizaciones, etc ( http://www.elmundo.es/suplementos/suvivienda/2007/517/1197586819.html ) Un aeropuerto está claro que es un motor económico pero debiera ser una estructura minimamente externa a nucleos poblacionales y no lo que pasa que muchas veces es ponerlo y rodearlo (y limitarlo) inmediatamente.
No es raro que se estampen, el cartel debería ser diferente: "peligro, ingenieros de caminos" porque poner una carretera en la cabecera de un aeródromo es para nota
#1
Hace no muchos años la carretera circunvalaba el aeropuerto de Valladolid (recta, curva de 90º, otro tramo recto, curva de 180º, otro tramo recto, de nuevo curva de 90º y seguimos recto) Pero hace unos cuantos más .... había un cruce de la pista con la carretera. Todavía se el antiguo trazado.
https://www.google.es/maps/@41.7121304,-4.8499456,589m/data=!3m1!1e3
#3 Lo recuerdo, la primera vez que volé (con 6 años y como menor no acompañado) fue para aterrizar en ese aeropuerto, donde me recogió mi padre que había traído el coche casi hasta el lado del avión
#1 A menudo es al revés. "En ese descampado que está entre esas tres carreteras nos cabe el aeródromo".
#5 a veces, pero otras no, como en Cuatrovientos en Madrid
A mi me parece mas raro que pongan un aeropuerto en un sitio donde debe haber mucha niebla Villanubla (por lo menos su nombre es lo que indica )