#39: El problema es que hay muchos trenes que pueden ser útiles con pequeñas reformas, como los enchufes.
En vez de reformarlos (por poco dinero) lo que hacen es desguazarlos y comprar trenes nuevos (que son bastante caros pese a ser regionales), con lo que es imposible que bajen los billetes.
#35: El problema es cuando no hay "próxima vez", el problema es cuando el cierre te lo comes para siempre, como la Ruta de la plata, Valladolid - Ariza...
Ya no es que las cerraran, es que se niegan a reabrirlas, justificando la decisión en unos informes que se ha probado que son falsos. hay que hacer algo para revertir la situación.
