#152#127 yo estaría a favor de que Cataluña, libremente incorporada en la Unión Europea, aportara los fondos de cohesión que toque. Lo que no puede ser es que sin ningún control se esquilme un 10% del PIB todos los años en favor de un país que ni respeta un mínimo criterio de "ordinalidad" en materia fiscal, ni protege (al revés, no pierde ocasión para perjudicar) las decisiones del pueblo catalán en lo que a su cultura y forma de funcionar se refiere. Un caso flagrante es la ley del Aranés, por ejemplo.
Al menos los criterios fiscales en Europa son claros. En España son claramente discriminatorios y con agravios comparativos descomunales (véase el caso del concierto económico del País Vasco y Navarra, la absoluta desproporción de infraestructuras entre Madrid y el mediterráneo ...).
#161#152 es que es para indignarse, vivas en Cataluña o en cualquier otro lado, aunque me parece que lo de independizarse es una reacción un tanto exagerada, es cierto que es una vergüenza y un agravio comparativo (sobre todo para Cataluña y Madrid) lo de las vacaciones fiscales vascas y el concierto económico especial que mencionas (y de hecho la UE ya ha protestado al respecto) y también es una vergüenza que ciertas autonomías y regiones vivan de la solidaridad de otras en lugar de usar esa ayuda para progresar y necesitar menos (es muy complicado y los resultados normalmente no se ven a corto plazo, pero en mi opinión es lo que está sucediendo con algunas regiones).
Lo que comentas de las infraestructuras Madrid vs. Cataluña... es cierto, Madrid está más beneficiada en general.
Por un lado por la herencia que nos dejó por ejemplo, con un sistema radial de carreteras que deja mucho que desear y que por ejemplo en Madrid dejó su parte positiva (buena comunicación con todas partes y tráfico pasante que aporta algo) y su parte negativa (mucho tráfico que no aporta nada a Madrid y que obliga a sobredimensionar todas las infraestructuras locales para acoger ese tráfico, supongo que en Cataluña pasará algo parecido por ser paso fronterizo con Francia). Últimamente se ha intentado corregir ésto y se ha "desradializado" bastante el sistema. El gobierno central ha puesto su granito de arena, y las autonomías están haciendo grandes esfuerzos (por ejemplo, yo vivo en Toledo y puedo ir por autovía al Sur y Este peninsular todo por autovía sin pasar por Madrid cuando hace pocos años sería una utopía, y dentro de lo que cabe tampoco era para tanto, pero quien vaya de Cádiz a Gijón seguro que lo agradece mucho más que yo).
Pero tampoco tenemos que olvidarnos de que Madrid es una autonomía central y Cataluña una periférica (geográficamente hablando) eso también explica parte de ese déficit de infraestructuras... (aunque a cambio Barcelona tiene un puerto que ya quisiera Madrid jajajaja).
También la orografía de la península juega un papel importante en esto, el centro de la península es plano (salvo por una sierra que divide el norte y el sur) mientras que la costa tiende a ser más complicada. Una carretera o una vía del tren se hace en dos días por dos duros si se hace por cualquiera de las mesetas, sin embargo cuando se complica la orografía esto cambia significativamente.
Por último, Cataluña siempre ha sido "siempre" pionera en tansferencia de competencias, realmente queda poco en lo que el gobierno central pueda invertir si hablamos de infraestructuras (o casi cualquier otra cosa!). En mi opinión deberíais luchar por que se os mejorara el acceso por la A-2, pero (corrígeme si me equivoco, porque puede que se me escape alguna comunicación que sería beneficiosa y dependa del gobierno central) los catalanes tienen bastante bien cubiertas sus necesidades de comunicación por carretera con sus regiones vecinas y con el resto a través de éstas. En cuanto al tema ferroviario... es otro mundo porque aún está en pañales, tal vez deberíais pelear para que se acelerara el corredor mediterráneo. Con aeropuertos creo que Cataluña está bastante bien servida por el gobierno central... y la prueba de ello está en los fiascos aeroportuarios que estamos viendo últimamente promovidos por cualquier administración. Un aeropuerto es una infraestructura que es muy complicado que sea viable.
Creo firmemente que si no hubiera la crispación que hay (se demuestra en los insultos que estos temas suelen desatar por los dos bandos... y por el hecho de que haya dos bandos en sí) todos ganaríamos ya que se tendría más en cuenta las peticiones de Cataluña (es cierto que a veces se menosprecia, pero porque siempre se le busca "intereses ocultos" o "provocación" cuando realmente no creo que siempre sea así). Pero si no se hubiera generado esa crispación muchos políticos tendrían mucho menos apoyo del que realmente tienen. Y en mi opinión debería resolverse ese peliagudo asunto antes de plantearse la independencia o la no independencia, primero porque está perjudicando a Cataluña en el ámbito español y segundo porque ni a Cataluña ni al resto de España le combiene una ruptura por las malas.
Me parece un debate interestante, supongo que sabrás como yo lo dificil que es encontrar alguien con quien hablar por las buenas de esto.
P.D. Lo que comentas en #153 sobre la nacionalidad, si eres nacido en España la nacionalidad es irrenunciable en el sentido de que hagas lo que hagas siempre puedes recuperarla. Creo que los trámites serían los siguientes: En el caso de tu conocido sueco, con un certificado de nacimiento puede tramitar su primer DNI como lo hacen los niños o de forma muy parecida. En el caso de tu tío es como una renovación de un DNI caducado (un mero trámite).
Al menos los criterios fiscales en Europa son claros. En España son claramente discriminatorios y con agravios comparativos descomunales (véase el caso del concierto económico del País Vasco y Navarra, la absoluta desproporción de infraestructuras entre Madrid y el mediterráneo ...).