#34#12 Ryanair directamente no ofrece conexiones. Si vuelas de A a B y de B a C con Ryanair, y pierdes el segundo trayecto por retraso o cancelación del primero, Ryanair no tiene absolutamente ninguna responsabilidad legal. Con Ryanair, tú no has comprado un vuelo con conexión, has comprado dos vuelos separados y es tu responsabilidad como cliente la de estar con la suficiente antelación antes de cada embarque. Por eso, Ryanair nunca te pagaría un hotel en dicha situación: sencillamente, tú has comprado otra cosa.
Pero claro, la gente se cree que Iberia o cualquier aerolínea normal son más caras porque a los dueños les da la gana. (La gracia de todo es que en realidad ni siquiera son más caras en la mayoría de los casos, comparando a igualdad de servicios y sobre todo considerando el coste del tiempo de volar desde/hacia aeropuertos ridículos en horarios intempestivos).
#26 te tengo que votar negativo porque en España la aerolínea más subvencionada es precisamente Ryanair. Basta de tópicos desinformados. Iberia es una empresa 100% privada desde hace mucho tiempo. Sobre la sostenibilidad de que los viajeros tengan aeropuertos cerca de sus ciudades, pregunta en la Com. Valenciana, donde van a cerrar colegios pero tienen un flamante aeropuerto sin aviones en Castellón (no es el único: Huesca, Ciudad Real y Badajoz tampoco tienen vuelos, y hay otros muchos infrautilizados, como Lérida, Burgos, Albacete, Logroño...)
#45#42 ¡y dale otra vez! pero es que esos precios no se pueden comparar con los de Iberia (o cualquier otra aerolínea) sencillamente porque los servicios ofrecidos no son los mismos. Para conseguir esos precios, por ejemplo, has necesitado perder tiempo en una sucursal bancaria para obtener una determinada tarjeta de crédito. Has renunciado a seleccionar un asiento (servicio gratuito con Iberia), has renunciado a llevar todo el equipaje que querrías (23 kg en Iberia + equipaje de mano de peso ilimitado siempre que sea en las medidas), has tenido gastos extra por volar a aeropuertos muy alejados de las ciudades que querías visitar (sin contar siquiera el coste en tiempo). Y ya dejo de lado lo que pasaría si tienes cancelaciones, pierdes conexiones, etc., volando con Ryanair estás absolutamente en bragas y tu único remedio es comprar un billete nuevo al precio que sea (ver #34)
Si lo pones desde el punto de vista de un trabajador, volar con aerolíneas normales es casi siempre más barato que con Ryanair. Te explico: por sus horarios intempestivos, y por el hecho de volar a aeropuertos raros, para cada trayecto si vuelas con Ryanair en promedio necesitas como mínimo un día más de vacaciones para disfrutar el mismo tiempo en el destino final. A mí por ejemplo un día de trabajo me suponen unos 80 €, con lo cual, muy barato tiene que ser Ryanair para que compense (y eso sin contar la paliza a mayores que es volar con ellos, el renunciar a mi equipaje, etc.)
El problema con Ryanair es que a mí me hace mucha gracia como hay mucha gente que se llena la boca a la hora de defender sus derechos ante la administración, los bancos y demás, pero resulta que con las aerolíneas es defendible que te pisoteen las tripas (Ryanair tiene decenas de condenas por infringir los derechos de los pasajeros) sólo porque es "mubarato". De ahí ciertos negativos.
Pero claro, la gente se cree que Iberia o cualquier aerolínea normal son más caras porque a los dueños les da la gana. (La gracia de todo es que en realidad ni siquiera son más caras en la mayoría de los casos, comparando a igualdad de servicios y sobre todo considerando el coste del tiempo de volar desde/hacia aeropuertos ridículos en horarios intempestivos).
#26 te tengo que votar negativo porque en España la aerolínea más subvencionada es precisamente Ryanair. Basta de tópicos desinformados. Iberia es una empresa 100% privada desde hace mucho tiempo. Sobre la sostenibilidad de que los viajeros tengan aeropuertos cerca de sus ciudades, pregunta en la Com. Valenciana, donde van a cerrar colegios pero tienen un flamante aeropuerto sin aviones en Castellón (no es el único: Huesca, Ciudad Real y Badajoz tampoco tienen vuelos, y hay otros muchos infrautilizados, como Lérida, Burgos, Albacete, Logroño...)