#8#6#7 pues es muy funcional, sobre todo cuando el caos vehicular se hizo inmanejable, el bien general se impone al particular.
Al menos aquí en Colombia es sencillo saber que vehículos tienen restricción y así planear los viajes.
A dado resultados buenos, se incentivo el uso de otras formas de transporte, compartir vehículos si vamos al mismo sitio por ejemplo.
También tienes sus cosas malas, muchos decidieron comprar carros adicionales por ejemplo y se abuso de la medida pensando que ya estaba solucionado el problema etc.
Pero absurda, absurda no es la norma.
#9#8 En el D.F. depende de si hay contingencia ambiental o no. Pero aprendí la lección y cuando voy a esa ciudad lo que hago es viajar en autobús y trasladarme en metro, siempre es mas rápido, no me pierdo y dejo mi auto para mi provincia que es mas pequeña.
Al menos aquí en Colombia es sencillo saber que vehículos tienen restricción y así planear los viajes.
A dado resultados buenos, se incentivo el uso de otras formas de transporte, compartir vehículos si vamos al mismo sitio por ejemplo.
También tienes sus cosas malas, muchos decidieron comprar carros adicionales por ejemplo y se abuso de la medida pensando que ya estaba solucionado el problema etc.
Pero absurda, absurda no es la norma.