#26   #24 No sé la normativa 'oficial', pero nosotros hacíamos lo siguiente:

- El coche que entraba primero al cambio tenía prioridad. Ante riesgo de choque, el que entraba después debía retener o parar el coche y ceder el paso.

- Si había choque en el cruce y estaba claro quién había entrado primero se colocaba el coche que había entrado primero justo a la salida del cambio de carril y al coche que había entrado después lo poníamos a la entrada del cambio de carril; ambos arrancaban de nuevo a la vez a la cuenta de tres.

- Si había choque en el cruce pero no estaba claro quién había entrado primero se colocaban ambos coches a la salida del cambio de carril y ambos arrancaban de nuevo a la vez a la cuenta de tres.

Por cierto, #21 #22, los cables de mantenimiento de tensión de los que habláis son estos: bantuslot.com/oscommerce/prolongador-tension-para-scalextric-tecnitoys

#27   #24 Como todo en esos maravillosos tiempos: a collejas.

#28   #24 En mi casa cada uno lo ponía lo más rápido posible de vuelta en la pista