El límite COCOM, o por qué no puedes usar tu GPS para guiar misiles

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  1. #3   #2 Un avión comercial no va más rápido de 1900 km/h ni vuela por encima de 18.000 metros. Así que la explicación debe ser otra.

    Quizás por estar encerrado dentro de un tubo metálico o tendrá algo que ver con los sensores mierdecilla de los móviles, no lo se.
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    el 22-12-2011 13:47 UTC por StuartMcNight StuartMcNight
  2. #6   #2 Yo sí, varias veces. Mola ver que vas a casi 900km/h y a algo más de 10km de altura. Eso si, tienes que pegarlo a una de las ventanillas para que coja señal, sino le cuesta horrores (como bien dice #4, el propio avión hace de jaula de Faraday)
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    el 22-12-2011 14:00 UTC por radioman radioman
  3. #14   #2 Yo tengo un colega que con un GPS Garmin no sé qué (de los de correr, vaya, creo que se llama Foreruner pero no sé fijo) tiene guardada una elipse perfecta de la vuelta de un avión por Barcelona, mientras daba un rodeo hasta que quedase una pista libre en el aeropuerto. Es flipante verlo, y hace que te des cuenta de la precisión de manejar un avión, aunque vayas dirigido/ayudado por un GPS. En resumidas cuentas, sí que se puede pillar señal GPS dentro de un avión, ya sea arrimándolo a la ventanilla o similar.
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    el 22-12-2011 14:57 UTC por Squash019 Squash019
  4. #25   #2 Yo lo he hecho sin ningun problema xD como dicen por ahi un avion comercial no supera esos datos.

    A ver cuando lanzan Galileo y nos libramos de las restricciones americanas... aunque quien sabe lo mismo el sistema europeo cojea de la misma pierna...
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    el 22-12-2011 17:56 UTC por skgsergio skgsergio
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