#27#10 No tiene sentido, La Cartuja está que no caben más empresas, las obras fueron muy buenas para Sevilla (el desvío del río Guadalquivir ha hecho que no vuelva a inundarse Sevilla, aunque los de Coria no estén muy contentos). El Estadio Olímpico costó mucho pero desde hace unos años da beneficios, hay varias empresas instaladas en el estadio, nos ha dado 2 copas Davis, vuelve a haber grandes conciertos en Sevilla (que desde la Expo no venía ni dios). Se han gastado una pasta y alguien se lo habrá llevado calentito, pero por lo menos sirven para algo no como el aeropuerto de Ciudad Real. Ah, y las Setas han servido de lugar de acampada
¿No habíamos quedado en que hay que fomentar el transporte público, sostenible y de calidad?
Pues ya está: ferrocarril. En el caso de las ciudades, en muchos casos se pueden poner líneas de tranvía que permitirían ahorrar energía, ganar tiempo, hacer el transporte público atractivo, contaminar poco...
De hecho, el tranvía de Vélez - Málga, es una antígua línea de tranvía, que se cerró en una época de petróleo barato y despoblación, ahora mismo las cosas están cambiando, ni el petróleo es barato, ni tampoco hay poca población para usarlo.
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Túnel en Villalba
Coste: 40.000.000 €
¿Que túnel? Yo no veo un túnel, ni nada parecido.
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Centro de Interpretación de la Jardinería y Horticultura ecológica, Noáin
Last Updated by Ángel Núñez 3 hours ago
Coste: 77.000 €
Pues yo creo que es una buena inversión. ¿O es que la ecología es mala? Más dinero nos estamos gastando en medicinas a por culpa del poco respeto que tenemos por el medio ambiente.
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Puente de la Pepa... ¿Porqué lo incluyen? Se necesitaba un puente nuevo, el actual tiene muy poca capacidad, y ya que se hace un puente, que sea un BIEN hecho, como el Golden gate, que se hizo hace más de 75 años, y ahí está, aún no se ha quedado pequeño ni nada, ni se cae con los terremotos.
#27: Y Isla mágica, que mejor o peor, pero lleva ya casi 15 años funcionando.
