#60#56 Es que en el vuelo paga por viajar en el avión, si el avión por su causa vende una plaza menos, tiene sentido que le cobren esa plaza. En tu trabajo no te pagan por ocupar un asiento, te pagan por trabajar, si trabajas el doble tendría sentido que se te pagara el doble.
Lo que sí tendría sentido es que de la misma forma que se le exige a las compañías que hagan ciertas rutas menos rentables a cambio de poder hacer las que sí lo son, que tengan algún cupo mínimo. Se pueden discutir muchas cosas, pero no tiene sentido en entrar a extremos. Si es por eso, porque tendría que pagar alguien más en comida sólo por comer más. Porque tendría alguien que pagar más en gasolina sólo porque usa más el coche, pues es de cajón...
#93#60 Siguiendo tu analogía, el paga por volar de un sitio a otro, no por el asiento. Si viaja el mismo número de kilómetros no tiene por qué pagar más.
Lo que sí tendría sentido es que de la misma forma que se le exige a las compañías que hagan ciertas rutas menos rentables a cambio de poder hacer las que sí lo son, que tengan algún cupo mínimo. Se pueden discutir muchas cosas, pero no tiene sentido en entrar a extremos. Si es por eso, porque tendría que pagar alguien más en comida sólo por comer más. Porque tendría alguien que pagar más en gasolina sólo porque usa más el coche, pues es de cajón...