#17 Digo yo que podrá mantenerse parado bajo un viento de cara de velocidad x el mismo tiempo que puede estar planeando a velocidad x sin viento. Mientras esté en el aire, al avión sólo le afecta la velocidad relativa del aire respecto a sus alas, y le da igual si avanza con respecto al suelo o no.
#9 El viento del copón, si es de cara, es precisamente lo que hace que se mantenga en el aire sin avanzar, como una cometa.
#28 Venía a decir lo mismo que #17 pero peor explicado. Genial el símil con la cometa. Lo que me pregunto es qué probabilidad había de que el viento cambiase de dirección o disminuyese, y que el avión pudiese caer a plomo
#9 El viento del copón, si es de cara, es precisamente lo que hace que se mantenga en el aire sin avanzar, como una cometa.