La principal (y básicamente única) razón por la cual los aparatos electrónicos deben ser desconectados durante el aterrizaje y despegue es porque todos ellos crean "pequeños campos electromagneticos" que "podrían" afectar a los instrumentos del avión (y hacer que estos marquen alturas, distancias o angulos al piloto erroneos). eso a 40.000 pies de altura da igual, porque no hay riesgo de colisión y el avión va siguiendo una aerovía prefijada en el plan de vuelo antes de despegar, pero para despegar y aterrizar es altamente peligroso, ya que el piloto se la juega, por ejemplo, con la Velocidad crítica de despegue, que si por una interferencia el instrumento indica una pero resulta ser menor, el avión despega y se va al suelo 100% (porque no tendría suficiente sustentación para elevar el vuelo). Generalmente no va a pasar nada, pero como medida de seguridad es indispensable, ya que podría pasar en 1 de cada millon de vuelos y accidente al canto.
Este hombre con la camarita pues podría haber causado algún problema al piloto, pero es muy improbable. Lo cual no quiere decir que lo que hizo estuvo bien.
#38#28#32 Me temo que seguís repitiendo lo que dicen las azafatas en auto-pilot, como dice alguien más arriba. ¿De verdad creéis que alguien se subiría a un avión susceptible de ser derribado por un niño de 8 años con una PlayStation? Lo de que los móviles pueden derribar aviones es simplemente una magufada como un piano, hombre, te lo dice cualquier ingeniero aeronáutico al que le preguntes sobre el asunto. #33 es el único que da una razón plausible.
#41#38 Yo soy Ingeniero aeronáutico. Y mis motivos en #28 son los reales. Es más, he tenido 4 profesores pilotos de avión (con mas de 9000 horas de vuelo todos ellos) y todos me han contado fallos de instrumentos del avión derivados por el uso de alguna blackberry o smartphone en el momento en que intentaban contactar por radio con algún centro de control, que se han erradico simplemente por apagar estos dispositivos. Pero no voy a perder más tiempo intentando convencer a un magufo como tú. Y por cierto, yo no se lo que dicen las azafatas, porque nunca me han tenido que llamar la atención, obviamente.
La principal (y básicamente única) razón por la cual los aparatos electrónicos deben ser desconectados durante el aterrizaje y despegue es porque todos ellos crean "pequeños campos electromagneticos" que "podrían" afectar a los instrumentos del avión (y hacer que estos marquen alturas, distancias o angulos al piloto erroneos). eso a 40.000 pies de altura da igual, porque no hay riesgo de colisión y el avión va siguiendo una aerovía prefijada en el plan de vuelo antes de despegar, pero para despegar y aterrizar es altamente peligroso, ya que el piloto se la juega, por ejemplo, con la Velocidad crítica de despegue, que si por una interferencia el instrumento indica una pero resulta ser menor, el avión despega y se va al suelo 100% (porque no tendría suficiente sustentación para elevar el vuelo). Generalmente no va a pasar nada, pero como medida de seguridad es indispensable, ya que podría pasar en 1 de cada millon de vuelos y accidente al canto.
Este hombre con la camarita pues podría haber causado algún problema al piloto, pero es muy improbable. Lo cual no quiere decir que lo que hizo estuvo bien.
Saludos.