#18#5 y #11 Lo del AVE fué y es un auténtico despropósito y no tiene nada que ver con lo que aqui se habla.
La tecnología del AVE no enseño nada, Talgo ya tenía esa tecnologia y mejor desarrollada. La compra del ave francoaleman fué un tema exclusivamente político, que por cierto tiene mucho que ver con la desaparición de ETA y el auge del PSOE.
Lo que se va a poner en Arabia Saudita es un TAV de tecnología española, como también se debió hacer en España y no habriamos tenido que cambiar el ancho de via.
#31#18 El Ave a mi modo de ver, es el mejor modo de transporte que se puede hacer en España, otra cosa mas discutible es la gestion de su desarrollo, pero no conozco a nadie que no haya salido contento de viajar en el Ave.
El desarrollo, mantenimiento y creacion de personal cualificado de una tecnologia se basa principalmente en su uso y su implementacion, y tener kilometros de Ave en España de una o otra manera esta impulsando la tecnologia y haciendonos ser punteros a nivel mundial, como pasa con la eolica.
Puede que haya estaciones fantasma, pero no por esos errores vamos a satanizar al Ave, es como si dijeramos que los aviones son malos para España por que han construidos aeropuertos donde no debian.
#53#18 lo del ancho de vía que comentas es una chorrada, fue una decisión que considero que a largo plazo se tomará como acertada y en vistas de cambiar el ancho de vía de todo el país (cosa que no es tarea sencilla)...
Una prueba de que se piensa que en un futuro podría hacerse... es que cada vez que se tocan unas vías de ancho convencional se ponen traviesas polivalentes que permiten cambiar el ancho muy fácilmente.
La tecnología del AVE no enseño nada, Talgo ya tenía esa tecnologia y mejor desarrollada. La compra del ave francoaleman fué un tema exclusivamente político, que por cierto tiene mucho que ver con la desaparición de ETA y el auge del PSOE.
Lo que se va a poner en Arabia Saudita es un TAV de tecnología española, como también se debió hacer en España y no habriamos tenido que cambiar el ancho de via.