El Gobierno ayuda a las concesionarias de autopistas de peaje

  1. #9   #2 Pues en el caso de las de Madrid yo creo que ni de coña.

    Las radiales ni aunque las pongan gratis aumentarían significativamente el tráfico, porque van de ningún sitio, a ningún sitio, y encima dando más vuelta. Esto en horas valle. En horas punta te llevan directamente de un atasco a un atascazo.

    La del aeropuerto, que más que una autopista es un paso de chorrocientos carriles innecesario y extremadamente fácil, barato y rápido de evitar, duplica más de la mitad de su trazado con la R-2, también de peaje. Sobra mucho asfalto:
    maps.google.es/?ie=UTF8&ll=40.515039,-3.601799&spn=0.03504,0.1

    Y la AP-41 Madrid-Toledo, que en realidad es Moraleja de Enmedio-Toledo, más de lo mismo. 15 Km más por el peaje que por la A-42, y además, inaccesible, mal conectada con el resto de la red y duplicidad (y hasta triplicidad) con otras autovías gratuitas en todo el trayecto. Atención al WTF (poned el ojo especialmente en la no-intersección):
    maps.google.es/?ie=UTF8&ll=40.098034,-3.8447&spn=0.070514,0.17
    El colmo del derroche.

    Los 80 millones deberían ponerlos los ineptos técnicos e ingenieros que planificaron y diseñaron semejante estupidez a todas luces inviable económicamente.
    Ah, que se diseñaron con criterios políticos y no técnicos...
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    el 10-06-2011 18:19 UTC por entroysalgo entroysalgo
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menéame