No hay que mirar exclusivamente el número de controladores, pues en ambos países las funciones que realizan los controladores son diferentes: Hay que valorar el número total de personal, que en el Reino Unido es de 500 personas más. El personal no controlador allí realiza gestiones que hacen aquí los controladores.
Tampoco es equitativo comparar simplemente el número de movimientos: España gestiona un espacio aéreo cuatro veces superior al del Reino Unido. No es lo mismo gestionar un avión durante 10 minutos, a hacerlo de 40 minutos, aunque en ambos casos se cuente como un solo movimiento.
Pero lo realmente importante es la seguridad: Las cifras son espeluznantes.
#29 Tu información es precisa y muy bien explicada.
#59#28 Es un tema complejo porque el número de aviones no es el único factor importante. Depende mucho de cosas como la orografía, el espacio aéreo que tienen que controlar que, por incluir canarias, es bastante grande pero, sobre todo, que en España tenemos un montón de aeropuertos inútiles porque cada político "se ha hecho uno en su ciudad" y, claro, tener abierto un aeropuerto para 4 vuelos al día es un derroche increíble de recursos y hace que el ratio aviones/controlador sea muy bajo.
Tu mira cuántos aviones mueve un controlador del centro de torrejón y cuántos el de Ciudad Real y luego me dices.
En serio, un consejo: nunca te creas un dato de un político porque siempre está "amañado".
