#51#50 , #47 no es el único que la considera un lujo (el gobierno lo hace, de ahí los impuestos que tiene), aunque coincido contigo en que para los que vivimos en un pueblecito pequeño y mal comunicado por transporte público es un bien de primera necesidad (es eso o el taxi)
#53#51 Yo vivo a 4,1 Km del nucleo urbano mas cercano con servícios básicos (o de otro tipo). Mi mujer a 4,1 de su centro de trabajo. Pasa un autobus cada hora y media y cuesta lo mismo que ir desde cerca de mi casa a Barcelona (35km). Para mí y las 500 famílias que vivímos aquí no es un lujo, es una necesidad básica. Podemos ir andando claro....
#54#50#51 Ya, pero es la pescadilla que se muerde la cola, no hay mejor transporte público porque la gasolina está barata. Aún así mi propuesta sería que haya una gasolina con menos impuestos para esos usos (el equivalente a hacer 4.1 km x 2 viajes/día x 220 días = 1804 km al año en tu caso) y el resto al impuesto de lujo.
Creo además que, si los bosques, mares y otros sumideros de España tienen capacidad para absorber X toneladas de CO2 (u otros gases responsables del efecto invernadero) al año, no es de recibo que sus ciudadanos emitan más de esa cantidad, ya que no sería sostenible. Eso es un lujo que, si no se prohibe (cumplir Kioto...) hay que pagarlo como tal. Creo yo.
