#17#12 y #14 ¿pero hay alguien por dios que lleve el coche a 110 en cuarta a no ser que estés entrando en la autopista? A lo mejor un Dogde Dart o un 2 caballos, pero cualquier coche relativamente moderno va mucho mejor en quinta a esa velocidad.
Y hablando de consumo, estoy haciendo un experimento. Yo vivo en Alemania, pues bien, voy a intentar ir a 110 km/h hasta el trabajo. El consumo se reduce en unos dos litros a los 100(6 frente a 8 si vas a toda hostia). Ahora quiero comprobar si realmente llego mucho más tarde o es cosa de dos minutos después.
Por cierto, en Francia solo se puede ir a 130 por la autopista(de peaje). En las autovías(dos carriles, gratis) solo se puede ir a 110.
#33 Esto.... no estaría mal remarcar que la velocidad máxima en Francia son 130 km/h (110 si llueve), así que esta mujer está recomendando ir a 120
#17 Hace un par de fin de semanas estuve conduciendo por el norte de Francia y decir que lo que dices es simplemente falso. El límite es 110 en autovias y autopistas que están en zonas urbanas, por lo demás autopistas y autovías tienen el límite a 130 independientemente si son de peajo o no.
Y hablando de consumo, estoy haciendo un experimento. Yo vivo en Alemania, pues bien, voy a intentar ir a 110 km/h hasta el trabajo. El consumo se reduce en unos dos litros a los 100(6 frente a 8 si vas a toda hostia). Ahora quiero comprobar si realmente llego mucho más tarde o es cosa de dos minutos después.
Por cierto, en Francia solo se puede ir a 130 por la autopista(de peaje). En las autovías(dos carriles, gratis) solo se puede ir a 110.