#94 como este año gane LeMans con el R18 tendrá mucho más merito que lo que hizo en esa época, un diésel que gana a los Otto con mayor restricción que estos, ya no servirá la excusa de normativa más laxa para los diésel.
#130#96 ¡Uf! "Turbo" Diesel de 5500cc, que se ha tenido que restringir (chapuceramente) porque la normativa que salió en su día les permitía subirse por las paredes "todo legal". Todavía hoy habrá que revisar el reglamento, y no, no es porque Audi tenga un "917", es porque los Turbo Diesel pueden hacerlo.
Pero la verdad el rugido del R10 está muy bien... puede servir.
A pesar de todo yo que tú apostaría por Peugeot... ¡Te apuesto una caña!
#94 como este año gane LeMans con el R18 tendrá mucho más merito que lo que hizo en esa época, un diésel que gana a los Otto con mayor restricción que estos, ya no servirá la excusa de normativa más laxa para los diésel.