#55 Sinceramente, el tío del artículo tiene su parte de razón, porque una carrera mal organizada le ha dejado sin su día de descanso.
Yo también suelo quejarme de los ciclistas a menudo, y no es para menos. Las bicis no contaminan, pero yo tampoco cuando voy caminando a mi trabajo y me pasan por encima dos o tres bicis cada mañana, circulando por zonas peatonales al abordaje y frecuentemente en dirección contraria cuando se trata de calles o carreteras. Si llevo coche, lo último que quiero es atropellar a nadie, y respeto muy mucho el 1,5m de separación al adelantar... Sin embargo, no puedo hacer nada con los pirados que se me quieren tirar encima del coche en contra-dirección, y que luego se quejan si les protestas.
Las bicis en zonas peatonales son un peligro para los demás, y entre coches, para si mismas y los demás. Funcionan bien en China porque son mayoría aplastante.
Ya, ya sé que no todos los ciclistas son "así", aunque así sólo son 1 de cada 20 de todos los que me cruzo a diario.
Yo también suelo quejarme de los ciclistas a menudo, y no es para menos. Las bicis no contaminan, pero yo tampoco cuando voy caminando a mi trabajo y me pasan por encima dos o tres bicis cada mañana, circulando por zonas peatonales al abordaje y frecuentemente en dirección contraria cuando se trata de calles o carreteras. Si llevo coche, lo último que quiero es atropellar a nadie, y respeto muy mucho el 1,5m de separación al adelantar... Sin embargo, no puedo hacer nada con los pirados que se me quieren tirar encima del coche en contra-dirección, y que luego se quejan si les protestas.
Las bicis en zonas peatonales son un peligro para los demás, y entre coches, para si mismas y los demás. Funcionan bien en China porque son mayoría aplastante.
Ya, ya sé que no todos los ciclistas son "así", aunque así sólo son 1 de cada 20 de todos los que me cruzo a diario.