Sebastián admite que los 110KM/h sólo permitirán ahorrar un 3%

  1. #112   #37 Supongo que con descender te referias a la altimetria, no a la cantidad de polucion

    www.elpais.com/articulo/sociedad/contaminacion/trafico/ensombrece/Madr

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    el 28-02-2011 19:12 UTC por aiarakoa aiarakoa
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  1. #117   #112: Me refiero a la cantidad de NO2 por gramo (contaminación). Pero a la media, no a la puntual de un dia debida a condiciones meteorológicas desfavorables y a raiz de la cual los mismos politicuchos que utilizan ésto para crear polémica y arañar cuatro asquerosos votos a cuenta de la salud de sus ciudadanos, dieron marcha atrás y retrasaron la retirada del límite de 80km/h (como dice claramente en el enlace que tu has puesto --a veces va bien leerse los artículos completamente en vez de pararse en los titulares ;) --).

    Si tan seguros estuvieran de que no afecta, ¿para que mantenerla?

    Y si tan poco te gusta leer, por lo menos fíjate en las fotos. Los gráficos de contaminación de Madrid y Barcelona son bastante explícitos. Si bien es cierto que Madrid está entre montañas y barcelona abierta al mar. Pero eso cuando no hace viento sirve de muy poco.

    Por lo que lo que hay que preguntarse aquí es como hubiera salido ese gráfico en esas mismas condiciones meteorológicas de no haber sido por las medidas tomadas por el anterior govern de la Generalitat, hoy irresponsablemente derrogadas por una amenaza electoralista de Mas (que aquí bien podría ir en minúsculas ;) ).
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    el 28-02-2011 20:22 UTC por joanmi joanmi
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