#162   #160 #161 No, a ver, que te estás liando. Para que se considerase adelantamiento el coche que te adelanta tendría que estar previamente en tu carril (en tu ejemplo, en el carril interior) y se aplicaría lo siguiente:
Artículo 84
2. También deberá cerciorarse de que el conductor del vehículo que le precede en el mismo carril no ha indicado su propósito de desplazamiento hacia el mismo lado, en cuyo caso deberá respetar la preferencia que le asiste.

En caso de que estuviese ya en el carril exterior, entonces no es un adelantamiento y, aunque se quitase esa excepción que tanto te molesta, seguiría siendo legal puesto que:
Artículo 33
Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, excepto si se trata de autopistas o autovías, el conductor de un automóvil o de un vehículo especial, podrá utilizar el que mejor convenga a su destino, siempre que no sea un obstáculo a la circulación de los demás vehículos, y no deberá abandonarlo mas que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar, o estacionar.

Y no, no lo lleves al extremo porque entre no permitir los adelantamientos por la derecha y no permitirlos nunca hay un gran trecho, ¿o tampoco ves ninguna diferencia entre estos dos?
No, no veo ninguna diferencia, la verdad. Si me lo puedes explicar, hazlo por favor.

#161 Sí, me quejo. Por eso me parecen tan bien las turborotondas o el ejemplo que puse en #122.

#167   #165 De verdad, tienes un problema para ver las diferencias entre cosas que son claramente diferentes. En el caso de #117 se puede leer "pero si alguien entra a la vez" que es un supuesto mucho más sencillo que el que planteo en #156 y que extiendo en #160. Pero si para ti son iguales, lo dicho, no tiene sentido que discutamos por esto porque yo no puedo ayudarte con tu problema para distinguir entre cosas diferentes.

#168   #167 Tienes razón, no tiene sentido discutir. Desconoces el código de circulación y buscas tus propias justificaciones y tus propias reglas.

#166 El artículo 82.3 dice:
Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en el mismo sentido de marcha, delimitados por marcas longitudinales, se permite el adelantamiento por la derecha a condición de que el conductor del vehículo que lo efectúe se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios.

Si alguien se atreve a decir que cuando hace un adelantamiento por la izquierda NO se cerciora de que puede hacerlo sin peligro para los demás, es que es un flipado al volante (como dices tú).

Que me justifiques que esta excepción está mal porque hay un montón de ignorantes/inútiles que la desconocen o que no van atentos y no se lo esperan, es de traca.

Que aun encima te inventes un caso concretísimo (una fila de coches en el carril exterior de una rotonda) como argumento, me mata. Sobre todo cuando tú mismo (#167) admites que el supuesto de #117 es mucho más sencillo y, obviamente, mucho más común que el de #156 y #160, lo que demuestra lo absurdo de este último.

Hablando de esperar, no sé #140 pero yo sigo esperando la justificación de tus negativos. También espero que digas como se llaman esas cosas que según tú no son adelantamientos, pero que sí que lo son.

Yo los negativos no pido que me los justifiquen (no soy del tipo llorica) así que tampoco lo hago. Y llámalo adelantamiento, llámalo rebasamiento, llámalo como quieras, sigue siendo legal.