#46#43 Si se renuevan cada 5 años aprox es por exigencias del mercado, aunque parezca mentira. La gente prefiere un coche más nuevo que no uno que ya lleve muchos años en el mercado, y cuando un modelo empieza a venderse menos, se renueva y se vuelve a vender más.
Hay una parte muy importante en ese I+D que es impuesto por ley: la ecología. A estas alturas el coste de hacer coches con menos emisiones que paga el cliente es de unos 1500 euros, aproximadamente, y aun quedan otros 500 euros más por aplicar para el año que viene (llega la norma euro5). O sea, que sólo el I+D necesario para bajar emisiones es un 10% del valor del coche.
Hay una parte muy importante en ese I+D que es impuesto por ley: la ecología. A estas alturas el coste de hacer coches con menos emisiones que paga el cliente es de unos 1500 euros, aproximadamente, y aun quedan otros 500 euros más por aplicar para el año que viene (llega la norma euro5). O sea, que sólo el I+D necesario para bajar emisiones es un 10% del valor del coche.