#78#77 Ese talgo que tardaba 5h lo hacía pasando por la línea de alta velocidad de Madrid a Lleida a 200Km/h Es incompatible una línea de alta velocidad de alto tráfico, con trenes más lentos.
La verdad es que nos jode pagar más, pero la gente prefiere el AVE. Una buena demostración de ello es el AVE a Valladolid en la que se han mantenido los regionales como antes (y hay un buen número). La gente que va de Madrid a Valladolid con regional es tiende hacia cero. Y no se puede mantener un servicio con cero pasajeros.
Yo lo único que le pediría a renfe mantener durante un mes los Alaris (en paralelo con los AVE)con las mismas frecuencias para así mostrar a la sociedad porque se clausura el servicio.
Recordemos que Valencia seguirá teniendo transporte barato con autobús a Madrid, por tanto para el que sea un problema tiene un autobús (por cierto, tampoco se incrementó el uso del autobús entre Madrid y Barcelona cuando este se inauguró).
#119 Pues en Sevilla para ir a Madrid quitaron los regionales por el puto AVE para ricos (Más bien decir para gente que no lo paga de su bolsillo). Y la última vez que fui iba con una ocupación del 10%.
Tengo miedo de la proxima vez que tenga que ir a Madrid, o 7 horribles horas de bus o dejarme un huevo en el puto AVE.
#78 No compares la comodidad de un tren (donde te puedes estirar) con la de un bus.
#86 Pues yo he ido en AVE a Madrid desde Sevilla en Sabado al mediodia y el AVE estaba casi vacio. ¿Nadie saca la comparación de ocupación con la Alta Velocidad Francesa?
La verdad es que nos jode pagar más, pero la gente prefiere el AVE. Una buena demostración de ello es el AVE a Valladolid en la que se han mantenido los regionales como antes (y hay un buen número). La gente que va de Madrid a Valladolid con regional es tiende hacia cero. Y no se puede mantener un servicio con cero pasajeros.
Yo lo único que le pediría a renfe mantener durante un mes los Alaris (en paralelo con los AVE)con las mismas frecuencias para así mostrar a la sociedad porque se clausura el servicio.
Recordemos que Valencia seguirá teniendo transporte barato con autobús a Madrid, por tanto para el que sea un problema tiene un autobús (por cierto, tampoco se incrementó el uso del autobús entre Madrid y Barcelona cuando este se inauguró).