#49#44 pues yo diría que la racha deSainz es un invento español y en el resto del mundo está mucho mejor valorado. En los deportes de motor es normal quedarse fuera. Y sobre lo que dices de que su racha se acabó al pasarse a los raids, el año pasado se quedó fuera del Dakar cuando lideraba... www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/rallying/4247269/Carlos-Sainz-cra #11 Estoy de acuerdo con tu comentario, Kobayashi ha sido más regular. Este año el tema de los puntos está un pelín distorsionado porque no nos hacemos. Un 7º se lleva 6 puntos y un 10º 1, y no quiere decir que sea 6 veces mejor... Es como Schumacher y Rosberg que han terminado algunas carreras a solo un puesto uno del otro, pero uno cosecha el doble de puntos que el otro y los rendimientos en esas carreras son parejos. En la zona baja de los puntos se distorsiona mucho para mi gusto.
#63 A ver, Pedro nos cae a todos muy bien, sin duda. Pero como piloto de F1 no ha demostrado nada de nada.
#23 Kobayashi no ha traído ningún patrocinador a Sauber, pero a él no se lo exigen, saben que es una apuesta de futuro, un buen piloto.
#37 Seamos justos, el único podio que consiguió fue de rebote...Por cierto, en la carrera más bonita de los últimos años, Hungría 2006. Se junto un día de lluvia, Fernando Alonso y su tuerca, accidente de Raikkonen, problemas de Schumacher....Con decir que Button que salía el 10 fue el que ganó la carrera con 30 segundos de ventaja sobre Pedro.
#49 Es que hay mucha diferencia en quedar en carrera 7º con un Sauber a quedar 10º
#11 Estoy de acuerdo con tu comentario, Kobayashi ha sido más regular. Este año el tema de los puntos está un pelín distorsionado porque no nos hacemos. Un 7º se lleva 6 puntos y un 10º 1, y no quiere decir que sea 6 veces mejor... Es como Schumacher y Rosberg que han terminado algunas carreras a solo un puesto uno del otro, pero uno cosecha el doble de puntos que el otro y los rendimientos en esas carreras son parejos. En la zona baja de los puntos se distorsiona mucho para mi gusto.