#237#236 El autobús que pasa por mi pueblo creo que incluso lo podrían hasta quitar, no hace servicio a nadie salvo ocasiones concretas ni es esencial, ya que la inmensa mayoría de la gente tendría que ir por la mañana en dirección opuesta, hacia la costa. La cuestión es que si no hay medios públicos hay que buscarse la vida cada uno, aquí y en Madrid (mira que apropiada la frase hecha), sólo que aquí es una situación permanente.
"Tu comentario es perdona que te lo diga, una cagada, porque es analizar la situación como si nos quejáramos de nuestro nivel de comodidad."
Muchos es lo que están haciendo. No digo que no haya casos que no tengan otra opción, pero a la mayoría lo que pasa es que les molesta usar esa otra durante unos días.
"Lo que ocurre es que el funcionamiento habitual y ya por costumbre natural y por lo tanto esencial de la ciudad está patas arriba."
Perdona que te lo discuta, pero lo "habitual o ya por costumbre natural" no tiene por qué ser esencial y menos durante una huelga de transportes (aunque sea de pasajeros) sectorial.
"¿no sería más lógico que tu pidieras más autobuses en lugar de criticar nuestro "exceso" de metros?"
No critico nada, sólo puse esos datos para que te imagines cómo estaría Madrid en una situación análoga, ¿o me vas a discutir las proporciones?
"¿qué volumen de movimiento de gente tiene un pueblo con 5000 habitantes comparado con la capital del país que tiene 3 millones de habitantes y miles de empresas y negocios que además hacen que muchos otros miles de personas del extraradio dependan de la ciudad?"
Pues proporcionalmente seguro que bastante más, porque en mi pueblo no hay todos los servicios que hay en una sóla calle cualquiera de Madrid, y si te quieres comprar unos zapatos ahora mismo, o esperas al mercado del sábado o te vas a 18 kilómetros mínimo. Al menos, la siguiente farmacia de guardia (porque se turnan con la nuestra) está sólo a 5 kilómetros. Ahora ponte en que aquí la gente también trabaja y muchos fuera del propio municipio porque hay poca industria (gracias al alcalde de mierda). El casco urbano tiene alrededor de 900 habitantes, si los demás tienen que acercarse aunque sea al centro médico lo tendrán que hacer en taxi o coche particular (que es lo que tiene todo dios aquí).
Puedes comparar ésto con Kenya si quieres, pero no me digas que no tenemos volumen de moviento cuando es justo al revés, lo que no tenemos son atascos porque somos menos. Ya te gustaría poder enseñarme a un madrileño haciendo la compra a 3 kilómetros después de currar a 30 porque no hay un sitio más cerca.
"Tu comentario es perdona que te lo diga, una cagada, porque es analizar la situación como si nos quejáramos de nuestro nivel de comodidad."
Muchos es lo que están haciendo. No digo que no haya casos que no tengan otra opción, pero a la mayoría lo que pasa es que les molesta usar esa otra durante unos días.
"Lo que ocurre es que el funcionamiento habitual y ya por costumbre natural y por lo tanto esencial de la ciudad está patas arriba."
Perdona que te lo discuta, pero lo "habitual o ya por costumbre natural" no tiene por qué ser esencial y menos durante una huelga de transportes (aunque sea de pasajeros) sectorial.
"¿no sería más lógico que tu pidieras más autobuses en lugar de criticar nuestro "exceso" de metros?"
No critico nada, sólo puse esos datos para que te imagines cómo estaría Madrid en una situación análoga, ¿o me vas a discutir las proporciones?
"¿qué volumen de movimiento de gente tiene un pueblo con 5000 habitantes comparado con la capital del país que tiene 3 millones de habitantes y miles de empresas y negocios que además hacen que muchos otros miles de personas del extraradio dependan de la ciudad?"
Pues proporcionalmente seguro que bastante más, porque en mi pueblo no hay todos los servicios que hay en una sóla calle cualquiera de Madrid, y si te quieres comprar unos zapatos ahora mismo, o esperas al mercado del sábado o te vas a 18 kilómetros mínimo. Al menos, la siguiente farmacia de guardia (porque se turnan con la nuestra) está sólo a 5 kilómetros. Ahora ponte en que aquí la gente también trabaja y muchos fuera del propio municipio porque hay poca industria (gracias al alcalde de mierda). El casco urbano tiene alrededor de 900 habitantes, si los demás tienen que acercarse aunque sea al centro médico lo tendrán que hacer en taxi o coche particular (que es lo que tiene todo dios aquí).
Puedes comparar ésto con Kenya si quieres, pero no me digas que no tenemos volumen de moviento cuando es justo al revés, lo que no tenemos son atascos porque somos menos. Ya te gustaría poder enseñarme a un madrileño haciendo la compra a 3 kilómetros después de currar a 30 porque no hay un sitio más cerca.