#5 Por encima de 3500 pies es seguro volar, estando la mayor parte de las cenizas por debajo de 2800 pies. Lo que ocurre es que los vuelos comerciales no pueden apenas pueden llegar a los 2800 pies.
Parece ser que el Air Force One de Obama que tiene que venir mañana domingo al entierro de Kaczynski si que va a volar, porque con su 747 modificado puede volar por encima de los 3000 pies sin problema, aparte de una avionica mucho más avanzada que el resto de vuelos comerciales.
#10 Me estáis volviendo loco con los pies, las patas y los pollos.
La entradilla dice que han volado a 1.800 pies y que se han visto obligados a descender a los 9.500 pies. Curioso que no resalte el hecho que para hacer esa peripecia tenían que estar volando boca arriba. Con razón #4 nos dice que debieron acabar mareados.
#5 Dice que es seguro volar a 3.500 pies, ya no se si tengo que subir o bajar para llegar a esa altura, y que las cenizas están a 2.800 pies. Así que el avión de la entradilla volaba boca arriba por debajo de las cenizas y ha descendido por encima de las cenizas. Lo normal vamos.
Y al final resulta que no es posible volar por encima de los 2.800 pies en un avion comercial a menos, entiendo, que lo hagas boca arriba como el avión de la noticia.
Y a todo esto sin que nadie nos convierta las medidas a campos de fútbol. Sois unos liantes.
Parece ser que el Air Force One de Obama que tiene que venir mañana domingo al entierro de Kaczynski si que va a volar, porque con su 747 modificado puede volar por encima de los 3000 pies sin problema, aparte de una avionica mucho más avanzada que el resto de vuelos comerciales.