#50#46 La hipótesis de que un avión que está tan jodido que no puede hacer ni un aterrizaje de emergencia (por eso los ocupantes se tienen que tirar en paracaidas) sin embargo si puede descender controladamente hasta cierta altura, mantenerse ahí hasta que le dé tiempo a todos de tirarse, y luego ya terminar de estrellarse, me parece un chiste.
#47 En un avión viajan todo tipo de pasajeros: niños, ancianos. No todos son jackasses, ni lo soportarían.
#49 Estoy contigo, los traqueteos hacen siempre necesario el cinturón. En cuanto al tema de la pasta, también mencionado por otros meneadores, el gasto en seguridad en el tráfico aéreo (que no exclusivamente en la construcción de los aviones) es el más alto de lejos de todos los sistemas de transporte. Imagina un tráfico rodado en el que en todo el territorio hubiera un sistema de radares que controlara donde está cada coche en cada momento, y unos controladores que por radio le dijeran a cada conductor cuando tiene paso o cuando tiene que esperar, por qué carril tiene que ir exactamente, y a qué velocidad: nadie chocaría nunca. Pues así es como circulan los aviones, por eso hay tan pocos accidentes.
#47 En un avión viajan todo tipo de pasajeros: niños, ancianos. No todos son jackasses, ni lo soportarían.
#49 Estoy contigo, los traqueteos hacen siempre necesario el cinturón. En cuanto al tema de la pasta, también mencionado por otros meneadores, el gasto en seguridad en el tráfico aéreo (que no exclusivamente en la construcción de los aviones) es el más alto de lejos de todos los sistemas de transporte. Imagina un tráfico rodado en el que en todo el territorio hubiera un sistema de radares que controlara donde está cada coche en cada momento, y unos controladores que por radio le dijeran a cada conductor cuando tiene paso o cuando tiene que esperar, por qué carril tiene que ir exactamente, y a qué velocidad: nadie chocaría nunca. Pues así es como circulan los aviones, por eso hay tan pocos accidentes.