El Buran (tormenta de nieve en ruso) era automatico, nunca llevó tripulación.
Era una copia del Shuttle con ligeras diferencias.
El Shuttle lleva unos ordenadores equivalentes a un ZX Spectrum. Hay que recordar que se empezó a diseñar en los años 60.
El descenso a tierra no es manual, la nave hace una trayectoria oscilando de lado a lado para no sobrecalentar los losetas térmicas y a la vez frenar, recordemos que la reentrada se hace a varios miles de kms por hora.
La lanzadera no lleva motores para controlar el descenso, baja planeando.
Al acercarse a la pista en Florida (lo normal), tiene otras pistas altenativas entre ellas en Torrejón (España) aunque nunca hizo falta usarla.
Se baja el tren de aterrizaje, se despliega un paracaídas trasero para el frenaje y ya está en tierra.
El Buran (tormenta de nieve en ruso) era automatico, nunca llevó tripulación.
Era una copia del Shuttle con ligeras diferencias.
El Shuttle lleva unos ordenadores equivalentes a un ZX Spectrum. Hay que recordar que se empezó a diseñar en los años 60.
El descenso a tierra no es manual, la nave hace una trayectoria oscilando de lado a lado para no sobrecalentar los losetas térmicas y a la vez frenar, recordemos que la reentrada se hace a varios miles de kms por hora.
La lanzadera no lleva motores para controlar el descenso, baja planeando.
Al acercarse a la pista en Florida (lo normal), tiene otras pistas altenativas entre ellas en Torrejón (España) aunque nunca hizo falta usarla.
Se baja el tren de aterrizaje, se despliega un paracaídas trasero para el frenaje y ya está en tierra.