#23 El deflector principal es algo VITAL en las naves estelares. En Star Trek: Voyager, unos críos Borg perdidos en un cubo a la deriva intentan conseguir el deflector de la Voyager a cambio de nosequé mercancía (supongo que para fabricar un faro interplexor como en Primer Contacto). Janeway se opone totalmente, sin ese deflector, su nave queda totalmente inútil.
Además, hay otra, la métrica de Alcubierre permite este tipo de viajes. La nave no se mueve más rápido que la luz, si no sólo la burbuja del campo de curvatura que se forma alrededor (como bien dice #5), cuando la nave queda realmente quieta. Esto además sucede con una transformada de Lorentz unitaria para dentro de la burbuja (no hay efectos relativistas), aunque tiende a cero en el frontal de la nave.
Después, las aceleraciones, existe una cosa llamada "amortiguador de inercia" (que se usa en impulso normal) que evita que la tripulación quede aplastada por las altas aceleraciones de estas naves (normalmente formado por un campo de curvatura de poca intensidad). El fallo de este amortiguar es fatal, como bien se vio para una tripulación Jem'Hadar en Star Trek: Deep Space 9.
Y luego, queda el tema de todo el gas interestelar que es recolectado por los colectores Bussard de los frontales de las barquillas de curvatura, pero eso ya es otro tema.
#30#11 Te contradices solo, si el Enterprise puede, ¿como que Star Trek no?
Las gallinas que entran por las que salen.
#7 Si eres capaz de dar un dato como que la nave de la foto es el USS Kelvin (iba a entrar a comentar lo mismo) no te puedes quitar el modo /TREKIE, siempre lo llevas activado.
#23 Tu comentario es genial. Lo he escuchado muchas veces en las series, pero no sería capaz de citar tal cantidad exacta de datos...
Además, hay otra, la métrica de Alcubierre permite este tipo de viajes. La nave no se mueve más rápido que la luz, si no sólo la burbuja del campo de curvatura que se forma alrededor (como bien dice #5), cuando la nave queda realmente quieta. Esto además sucede con una transformada de Lorentz unitaria para dentro de la burbuja (no hay efectos relativistas), aunque tiende a cero en el frontal de la nave.
Después, las aceleraciones, existe una cosa llamada "amortiguador de inercia" (que se usa en impulso normal) que evita que la tripulación quede aplastada por las altas aceleraciones de estas naves (normalmente formado por un campo de curvatura de poca intensidad). El fallo de este amortiguar es fatal, como bien se vio para una tripulación Jem'Hadar en Star Trek: Deep Space 9.
Y luego, queda el tema de todo el gas interestelar que es recolectado por los colectores Bussard de los frontales de las barquillas de curvatura, pero eso ya es otro tema.